仓栏式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。3、系列仓栏式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架：采用新型的悬架，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，拉杆角度合理设计，在运行的颠簸中，轮胎与地面的滑移距离，有效轮胎磨损，同时可调拉杆，可轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
轻体仓栏式半挂车 分销贸易业务和农化业务因与多家大公司的合作，覆盖面广，情况相对变化不大，但需求总体不如预期。目前，美国的精密机床能够用于激光核聚变反射镜、及载人飞船用球面非球面大型零件等。据介绍，林燕丹担任照明会第四分部副部长兼代表，承担了自然科学、“863”、“973”项目中照明的视觉机理与动态控制策略的研究，”公司工程师吴世学说道。国产品牌中，3月徐工、三一重工、柳工、山河智能分别2,033、4,519、1,120、448台，分别同比增长102%、82%、71%、13%，
为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输，用户对车辆自重“轻”能承载及利润 的需求，度钢轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！
产品特点
1.设计新颖：该款超轻型半挂车是在对各地运输进行充分了解分析的基础上，借鉴先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车。
2.W型贯穿梁结构
3.进口度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术的度钢材。
4.自重轻：采用W型贯穿梁结构，并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴仓栏式半挂车常规配置，仅约6.64吨。
5.承载能力强：通过采用进口度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力
6.配置：纵梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板10mm，腹板5mm，边梁14#折弯件，底板2.0mm平板，贯穿梁w型折弯件，2个工具箱，2个备胎架，富华13T车桥叁根，4双2单气室。
