沧州友鑫管道销售经理： 同号
，钢套钢岩棉蒸汽保温钢管 ,它采用没有混凝土结构的情况下也可以进行地下直埋的方式，即工作钢管的热膨胀在外管内进行，从而降低了材料成本，缩短了施工日期，并保障了供热管道的安全性，可以在不同温度环境下更安全的广泛应用，尤其适用于高温蒸汽管道项目。使用温度可达150℃-450℃ 钢套钢保温管是由外护钢管加钢管防腐、聚氨酯泡沫保温层及内工作钢管组合而成。钢套钢蒸气复合保温管适用于输送2.5MPa、350摄氏度以下的蒸汽或其它介质，该产品用钢管做外防护层，具有强度高，不易损坏，施工检修简便，使用寿命长的优点。
管道保温存在问题的分析 在选择典型管道测试热损失的基础上，又对管道的保温状况进行了普查，确认造成热损超标的原因有以下几点。 1、管道振动:在高温蒸汽管道的保温结构中，由于管道振动剧烈，导致软质材料下沉，从而导致保温结构失效。管道振动的几个主要因素如下.（1）压缩机参数不合理。输送压力波动幅度超标，以及压缩机自身的振动，是造成管系振动过大的主要原因。（2）各压缩机组启动相位不匹配，或不同步，相互影响产生明显的拍现象。在实践中，管系振动明显时大时小.（3）压缩机组运转台数不同导致管系振动变化。一是运转台数不同，激振力个数不同，所以振动幅度不同，即振幅不同；二是台数不同，相位有变化，导致振幅变化。（4）管线走向不合理，弯头多，导致激振力多。在每个90°弯头的45°方向上都要受一个交变激振力的作用。激振力越多引起管系振动越大。（5）管线结构不合理，集管器与出口管管径不匹配。集管器的流通面积应大于所有出口管流通面积总和的3倍，但现用的管系系统中，集管器直径和4个压缩机的出口管管径都是一样的，导致气流振动过大或激振力过大。（6）管系支承刚度不合理。有的支承已经松开，不再起支承作用；有的支承固定不紧，或支承刚度不够.(7）管系支承位置不合理。该支的地方没设支承，不该支的地方反而加了支承。
保温管道分类1.钢套钢复合保温管钢套钢复合保温管保温结构依据滑动方式不同可分为两大类：1、内滑动式：保温结构由工作钢管、硅酸铝、减阻层、微孔硅酸钙、隔热层、不锈钢紧固钢带、铝箔反射层、聚氨酯保温层、外套钢管、外防腐层组成。内滑动型保温钢管是由输送介质的钢管+复合硅酸盐或微孔硅酸钙+硬质聚氨酯泡沫塑料+外套钢管+玻璃钢壳防腐保护层结构构成。各种管件节点保温处理技术成熟，质量可靠。2、外滑动式：保温结构由工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固钢带、滑动导向支架、空气保温层、外护钢管、外防腐层组成。2.聚氨酯保温管
钢套钢保温钢管应用：
第一个方面是在保温管的结构和性能。钢套钢预制直埋保温管的结构采用由里到外依次有内保护层、保温层、外保护层。内保护层是输送介质的钢管，具有耐腐蚀性和防水性能好等特点。钢管和外保护层之间的硬质钢套钢泡沫保温层采用管中管发泡技术使三者紧密结合而成。外保护层是高密度聚乙烯外套管。总的说来，钢套钢预制直埋保温管的保温隔热性能比传统保温管更加优良，保温保冷的效果更好。
第二个方面是工业生产方面。钢套钢预制直埋保温管采用的预先订制，它更加有利于保温管应用的实际生产生活中，具有很大的灵活性和适应性，可以根据不同需求，设计不同参数的直埋保温管。
第三个方面从敷设方式来看。传统保温管采用的是地沟及架空的敷设方式，工程造价高，施工时间长。但是钢套钢预制直埋保温管采用的是直埋式敷设方式，占地少，施工简便快捷，而且有利于环境的保护。从这三个方面，我们已经可以清晰看出了 钢套钢预制直埋保温管与传统保温管的区别。岁月的变迁，新的事物的生成，旧的事物的消亡，传统保温管已经开始慢慢被钢套钢预制直埋保温管所替代。
钢套钢保温钢管价格
保温结构结合内固定在应用中从设计、制作和施工已有一整套成熟经验，并且实际应用效果良好，已成为蒸汽直埋管道应用的必然选择。由于土壤是一种很好的保温材料，管道埋深越大外壳温度及土壤温度场就越高，所以，蒸汽管道直埋以浅埋为有利。为保证补偿环节的可靠性，设计跨度不宜大于100m，补偿量不宜大于200mm，但设计的跨度也不宜太小，以免增大管道投资，况且，固定支架及补偿器处是薄弱环节，处理不好会影响整个管网的使用寿命。另外，变径及管壁厚度变化处，应设补偿器或固定支架，固定支架应设在管壁厚度较大的一侧。分支管的设计时，宜靠近干管固定支架，且*从管顶引出，并在支管上设固定支架、补偿器或采用自然补偿。芯管（工作管）的保温层，必须绝热性能好，憎水性能好，在设计寿命内，性能稳定。即使受潮，经过排湿，应能恢复原有的技术性能指标。加工安装钢套钢蒸汽保温管，管道投入运行后，保温层既不会因芯管热胀而被撕裂，也不会被压实而出现空穴，更不会使芯管产生附加变形。因为直埋“钢套钢”管，实际上是一条敷设在“钢地沟”内的管道，芯管的各种支架和补偿器，大都布置在外套管之内，这就要求它们不仅要有可靠的力学性能，还应有良好的隔热性能，或曰不产生冷桥。
