新常态下经济发展，要求我们从过去片面追求GDP的数量型增长转变为注重经济结构优化的质量型增长，其中包括城乡居民收入分配关系的改善、东西部地区经济的均衡发展和收入差距的缩小。
以人为核心的新型城镇化无疑是缩小城乡居民收入差距、改善城乡二元经济结构从而醉终解决三农问题的根本途径。近年来，农村居民人均可支配收入实际增长均快于城镇居民收入增长，以致2014年城乡居民收入差距降到3倍以下，其中一个重要原因就是伴随着城镇化的快速发展，进城务工农民的工资收入对农村居民收入的增长做出了较大的贡献。随着城市化进程的加快，越来越多的农业转移人口进入非农业部门就业并实际上转变为城市居民，不仅其工资收入水平会有大幅度提高，当越来越少的农业人口户均耕种的土地越来越多并达到规模经营的水平，城乡居民的收入差距才能从根本上缩小，城乡二元结构才能逐步消除。
而“一带一路”尤其是“一带”起始于西部，也主要经过西部通向西亚和欧洲，这必将使得我国对外开放的地理格局发生重大调整，由中西部地区作为新的牵动者承担着开发与振兴占国土面积三分之二广大区域的重任，与东部地区一起承担着中国走出去的重任。所以，“一带一路”战略不仅开启了我国对外开放的新格局，而且是西部大开发战略的升级版，对于加快东部产业向中西部梯度转移，从而缩小东西部经济发展的差距，实现东中西部经济均衡发展，将对进一步优化地区经济结构产生积极的影响。
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产品出口复进口
顾名思义，这种情况就是说该批产品原本是国内厂家销售给国外客户的，但由于货物质量或其他原因造成国外客户不要这批产品了，而国内厂家觉得把产品运回来还可以弥补亏损，所以就把本来出口了的产品退运回国，并办理国内进口手续。
那么，这种情况进口报关怎样操作呢？两种情况：
1）一般贸易进口：假如您的产品在出口时是选择了买单出口，而且单证不全的话，那该批产品退运复进口时唯有选择这种方式。
2）免税进口：假如您的产品在出口时是正常报关，并且单证齐全的话，只要您进口报关提供全套出口报关的原始单证，包括出口报关单，装箱单，发票，合同，退运协议及退运说明，以及税务机构出具的未核销证明等，便很大机会可办理免税进口。
进口货物港口未清关退运
这种情况是说货已发到中国的国外货物，由于国内客户不要货或者货物没有办理相关清关所需的手续而不能进口，因此造成该批货物退运出去。
此类情况退运需要进行两次报关，就是先报进口，然后再报出口，并要向海关申请退运，海关关长签字批准后方才可以进行退运处理。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
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