自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车又名为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。 按底盘承载能力可分为轻卡系列自 卸、小吨系列自卸和中吨位系列自卸,广泛适用于建筑工程、市政工程、道路施工、环卫，矿场、石灰窑、石料厂、水泥厂、淀粉厂，砖厂、耐 火厂、焦化厂、磷肥厂、化肥厂、选矿厂、建筑队、车站、煤场，蜂煤场,码头等单位物料转运；可大量节省人力,降低劳动强度.自卸半挂车。轻量化的自卸挂车就成为了目前炙手可热的车型，甚至一度出现了一车难求的现象。轻量化的自卸挂车究竟有何亮点？它到底能不能适应工况恶劣的沙石运输？这是目前大家最为关心的问题，毕竟只能可靠的产品才能带来丰厚的收益。刚好笔者手头有一组轻量化自卸半挂车的实拍图，可以用来分析一下它究竟如何。轻量化的自卸半挂车采用了前顶后卸的卸料方式，比侧卸车型能减轻相当可观的结构重量，大梁：使用高强钢铝合金车轮的优点很多：轻量化、抗变形、散热好。这些早已经深入人心。但是回到现实，还是有很多的卡友在用钢制车轮。为什么呢？无非是价格的因素。铝合金车轮特别是锻造铝合金车轮高昂的售价让很多卡友望而却步。在传统的钢车轮和铝合金车轮之外，难道就没有第三种选择吗？有，那就是高强钢车轮。高强钢车轮结合两者特点一提到轻量化车轮，卡友都会想到铝合金车轮。其实在铝合金车轮和传统的钢车轮之间，还有轻量化高强钢车轮这样的过渡和折中产品。