招商局收购巴西第二大港 半年180亿控三大港口
收购TCP后，公司海外港口业务将由现在的南亚、非洲、北美及欧洲扩展至拉丁美洲地区，但国际市场才算刚刚打开。招商局港口的扩张步伐正在加快。在第三届金砖国家领导人峰会期间，招商局港口宣布，以72.28亿港元（约合60.26亿元）收购巴西第二大港口的集装箱码头特许经营业务。
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尽管资本市场反应并不热烈，但对公司而言，这是将业务拓展至拉丁美洲的关键节点。作为中国大的港口运营商，招商局港口的码头业务遍布全国，并在中国沿海主要枢纽港建立了较为完备的港口网络群。但在国际上，其市场才刚刚打开。据悉，巴拉那瓜港已有扩建计划，将于今年晚些时候开展，扩建工程预计2019年下半年竣工，完成后产能将增至每年240万标准箱。尽管从净资产角度衡量，这次收购价格不低，但此时将巴西港口“收入囊中”是个比较好的时间节点。上海海事大学教授徐剑华对记者分析，南美、非洲这样的新兴市场收购价格相对较低，而且竞争对手也很少，加之码头目前的盈利状态，这已经是公司能够谈到的较低价格。不过他也表示，新兴市场港口虽然价格较低，但也存在缺点。
