至于今年港口整合潮起的原因,上海国际航运研究中心港口研究室主任赵楠认为,从整个国家战略层面来看,逐步由单点式向区域式发展转变,港口资源整合正好符合国家战略转变的趋势。从各省层面来看,港口对城市经济带动作用很大。各地政府都希望通过把当地的港口力量整合起来,提升在区域的竞争力。
而从港口自身来看,很多港口企业大量开发港口岸线,各个港口在发展功能上比较雷同,港口之间同质化竞争严重。通过港口资源整合,港口之间可以资本为纽带进行整合,企业之间可以平衡利益,协同港口之间发展的重点和趋向,有利于整个港口群的良性发展,避免恶性竞争。另一个方面,通过资源整合,可以提高资源利用效率,避免过度开发港口资源。
赵楠表示,未来长江沿线的一些港口存在整合预期,天津港和河北省港口集团,厦门和漳州港等港口的资源整合将有望进一步深入。目前国家正在推进长江黄金水道建设,长江下游沿线分布了很多中小港口,未来应该进行整合形成规模。而沿海港口大多已在整合路上,未来将有更多类似案例出现。
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