高空车液力变矩器闭锁控制原理与闭锁过程分析 肇庆高要高空车出租139 2597 1179叶小姐182 0666 1066姜先生 17米21米24米 肇庆高要升降车出租, 肇庆高要吊篮车多少钱一天 目前，业内大量使用的是液力高空车。液力高空车传动系统中采用了液力变矩器，使车辆能够起步平稳、换挡平顺、操作方便，但存在传动效率低的问题。在液力变矩器中安装闭锁离合器，能够使液力变矩器实现闭锁，闭锁时液力变矩器的泵轮和涡轮连接为一体，传动状态由液力传动变为机械传动，从而提高传动效率。通过国外相关机构的调查得知，在工况相同的条件下，液力变矩器闭锁控制在高空车上的应用可以有效地降低10%左右的油耗。目前，闭锁控制技术在汽车等工况变化不大的车辆上成熟应用，但是在工程机械上的应用和研究还很少。对高空车液力变矩器进行适时闭锁控制研究，并对影响闭锁过程的动态特性进行分析，从而实现提高高空车传动效率和燃油经济性的目的。
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液力变矩器闭锁控制原理, 液力变矩器的使用，使车辆传动系统的平稳性得到了提高，但也造成了传动效率低、油耗高的问题。而闭锁离合器的出现有效的解决这一问题，目前高空车使用的闭锁离合器大致分为3种类型，其中液压闭锁离合器是使用的最为普遍的一种。它被安装在泵轮与涡轮之间，其主动盘为变矩器壳体，从动盘为一个可以轴向移动的压盘，通过花键与涡轮轴相连接，利用液压系统控制油液压力来使从动盘发生轴向移动，进而来控制闭锁离合器的结合和分离。闭锁式液力变矩器的工作状况，有机械工况、液力工况和液力机械混合工况三种。当闭锁离合器处于分离状态时，液力变矩器处于液力工况下，此时液力变矩器不闭锁实现液力传动；当闭锁离合器处于过渡状态时，液力变矩器处于机械液力混合工况下，此时液力变矩器通过机械和液力混合的方式来传递扭矩；当闭锁离合器的摩擦片已经完全贴合时，液力变矩器处于机械工况下，此时液力变矩器闭锁实现机械传动。液力变矩器的闭锁控制的实质就是根据车辆外界工况的变化，适时的控制闭锁离合器的结合与分离。带有闭锁离合器的液力变矩器结构简图。
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