随着我国“一带一路”开放战略和长江经济带这一战略的强势推进，处在“一带一路”开放战略和长江经济带战略结合点上的宁波舟山港正迎来新的发展战略机遇。打造全球一流现代化枢纽港、争当国家战略新支点，是新形势赋予宁波舟山港的新优势。
宁波舟山港积极发展多式联运，增强了对内陆腹地箱源的集聚力和辐射力。通过“无水港”搭建海铁联运公共平台，吸引内陆工厂、物流企业、船公司选择货走宁波、舟山港域，目前“无水港”总数已达１３个；加大服务创新力度，“批量中转”模式、“金融物流”模式等业务创新模式不断涌现，为“一带一路”沿线业务培育了新增长点。宁波舟山港与省内及中西部的江西、新疆、四川等９个省、市的近２０个城市构建了一个海铁联运物流网络，去年１月至１１月累计完成集装箱海铁联运业务量已超过１５万标准箱，同比增长超２０％。
发挥服务优势，做强中转能力。集装箱中转能力体现了港口的枢纽地位。宁波舟山港去年专门设立了中转操作中心，不断强化中转操作服务保障能力；加强与马士基、地中海等航运巨头的战略合作，开辟新的国际中转路径，促进更多船公司来港布局国际中转。目前，宁波舟山港拥有集装箱航线２３６条，较前年新增了８条，其中远洋干线１１９条，为做强集装箱国际中转业务提供了“港通天下”的航线支撑。同时，宁波舟山港发挥自有船队“宁波远洋”的优势，大力发展内支线和内贸箱业务，增强了“水水中转”集疏运网络的箱源集聚能力。去年１月至１１月，宁波舟山港已完成水水中转箱量４００多万标准箱，保持了两位数的高速增长，占总箱量的比重提升至２２％。
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竭诚为客户提供全球化的物流支持服务。我们的业务涵盖了国内外的拖车，仓储和配送，报关，货物出口等项目。作为船公司醉大的代理之一，我们为其他物流公司提供醉具市场竟争的运价以及物流咨询。而我们设立在工业区的办事处。为中小型的制造商提供了相当出色的供应链解决方式。无论在什么情况下，我们保证全天24小时在港区都会有我们的 专业人员为我们的客户提供良好的港口服务。
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