制得热固性钢构轻强复合板和热塑性钢构轻强复合板的不同产物.按其分子结构可分为线型和体型两种.体型结构中由于交联密度不同,可呈现硬质、软质或介乎两者之间的性能,具有高强度、高耐磨和耐溶剂等特点.
在高铁防水施工中,通常使用以"聚脲材料"做成的涂层.它不仅具有优异的耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外线以及耐高低温性能,而且在施工效率极高,一次施工即
制得热固性钢构轻强复合板和热塑性钢构轻强复合板的不同产物.按其分子结构可分为线型和体型两种.体型结构中由于交联密度不同,可呈现硬质、软质或介乎两者之间的性能,具有高强度、高耐磨和耐溶剂等特点.
在高铁防水施工中,通常使用以"聚脲材料"做成的涂层.它不仅具有优异的耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外线以及耐高低温性能,而且在施工效率极高,一次施工即
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