sns边坡防护网安装 就要找专业的厂家，联系人 辛经理 电话 （同步） QQ 建泰丝网不止是生产厂家，其公司还有十几只专业的施工团队，有丰富的安装经验，是中铁工程局御用的安装防护网厂家，欢迎您的来电咨询！
改建铁路大理至丽江铁路提速改造工程采购了我公司的sns防护网7115平方米。
1．对坡面防护区浮土及浮石进行铲除；
2．从防护区域中部开始向两边放线丈量断定锚杆位，并在每一个孔位处凿一深度小不于锚杆显露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm；可根据实际情况调整。
3．按规划深度钻凿锚杆孔并铲除孔内粉尘,孔深应比规划锚杆长度长5cm以上,孔径不小于-45；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可别离锚入两个孔径不小于-35的锚孔内，构成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°-30°，以到达相同的锚固作用。
4.-注浆并刺进锚杆，浆液标号不低于M20，宜用灰砂比1:1～1:2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，水泥宜用425一般硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，保证浆液丰满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天；
5． 装置纵横向支撑绳，张拉紧后两头各用二至四个（支撑绳长度小于15m时用三个，大于30m时用四个，其间用三个）绳卡与锚杆显露环套固定衔接；
6．从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合（以及格栅网与支撑绳间）用φ1.2铁丝按1m距离进行扎结；有条件时该道工序在上道工序前完结；
7．从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约30m的缝合绳与四周支撑绳进行缝兼并预张拉，缝合绳两头各用两个绳卡与网绳进行固定联合；当规划为双层钢绳网时，以相同办法铺挂第二层钢绳网。
G310国道连共线青海湖至关门段,3公里100米处山体出现裂缝,易塌方落石;8公里300米狐跳峡路段易发生塌方落石,我国属于多山的国家，国体面积山体占70%，所以紧邻山体的高速非常的过，而山体经过长时间的风化雨水侵蚀，而且由于植被覆盖少，水土流失严重，极易发生山体塌方，落石滑落的险情，为了保证高速的正常通行，很多高速周边的山体都会选择安装边坡防护网，边坡防护网属于柔性边坡防护系统，分为两类防护模式，一类是将钢丝绳网固定在山体上，将其包裹的主动边坡防护网，一类是用钢柱支撑绳一个防护面，在山下或者半山腰中拦截落实的被动边坡防护网，不管是哪类防护网都能发挥它的防护作用，保证高速的正常通行。
