--运输型自卸车。运输距离不超过300公里,对装、卸货的时间要求低。为了提高效率,往往货箱比较大,所以要求轴距长、动力性好。还有功能作业与运输兼用型。
自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
平板后翻自卸半挂车定做，全心全意为现代化的物流运输提供适应49吨载重量新规定的优质高强轻体半挂车。全国销售热线电话；孙经理 2.应为正式在国家注册的成熟、可靠的公告产品，能顺利注册和登记。钢圈规格： 正兴精品护胎型6.5－20钢圈公司是半挂车、专用车、罐车生产企业，其产品已列入国家汽车产品公告。目前主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计、改装业务，以及半挂车和技术出口业务企业生产订做10米11米13米低平板半挂拖车、半挂高栏车、水泥罐车、 挖掘机运输半挂车，8米9.6米10米半挂后翻自卸车、集装箱骨架半挂车，17.5米半挂低平板车，120余种产品均达到国内水平、产品销往全国三十多个省市和自治区，300余个市、县、区、获得广大客户认可。
额定载质量(kg) ：载质量28500㎏左右（公告） （5）带备胎摇把、轴头扳手、轮胎套筒各一件及使用维护说明书一套。
公司引进国外设计理念，结合国内收费和双超治理的运输状况和环境，利用FEA系统分析，精心设计打造的、“瘦身”的、新升级版轻型半挂车，满足标载和创造利润的客户需求。轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为轻型。产品特点：1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，韧性好、耐疲劳。2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法。3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少
4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的一桥在不用的时候可以提升
现在常用的办法就是采用高强（国产高标号）的钢材，降低自重。高强钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
