沧州友鑫管道销售经理：同号
钢套钢蒸气复合保温管适用于输送2.5MPa、350摄氏度以下的蒸汽或其它介质，该产品用钢管做外防护层，具有强度高，不易损坏，施工检修简便，使用寿命长的优点。钢套管上的排潮管既能及时排除潮湿气体，又可作为日常运行的报警信号管。管道的热补偿采用优质波纹管补偿器，并将其装设在套管内，做成直埋形式，无须设置观察井，施工操作方便、工期短。技术参数：工作钢管钢管类型蒸汽直埋钢套钢保温管道由输送介质的钢管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的超细玻璃棉组合而成，也可采用石墨、硅钙瓦管壳及填充聚氨酯泡沫复合而成。
钢套钢保温钢管保温结构依据滑动方式不同可分为两大类:1、内滑动式:保温结构由工作钢管、硅酸铝、减阻层、微孔硅酸钙、隔热层、不锈钢紧固钢带、铝箔反射层、聚氨酯保温层、外套钢管、外防腐层组成。内滑动型保温钢管是由输送介质的钢管+复合硅酸盐或微孔硅酸钙+硬质聚氨酯泡沫塑料+外套钢管+玻璃钢壳防腐保护层结构构成。各种管件节点保温处理技术成熟，质量可靠。2、外滑动式:保温结构由工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固钢带、滑动导向支架、空气保温层、外护钢管、外防腐层组成防腐保温管道是一种具有防腐性能的钢管，并且具有良好的保温性能，在建筑施工中得到广泛的使用和推广，并且在不断的进行完善和普及。
直埋式预制蒸汽保温管（内滑动）内滑动式保温结构1、内钢管 2、耐高温无机富锌漆3、耐高温减阻层4、微孔硅酸钙无机保温层5、铝箔反射层 6、聚氨酯保温层 7、外钢管或外护PE夹克管 8、外套防腐 用管道支座保持内外钢管之间的同心度，用耐高温纤维毡减阻层形成钢管与硅酸钙保温材料之间的滑动界面，利用钢套管强度高、密封性能好的特点，成功的解决了防水抗漏的难点。
外滑动型钢套钢蒸汽管道，这种设计相对简单，从内到外由以下部分组成：工作刚管、超细玻璃棉保温层、铝箔反射层、滑动导向支架、空气层、外护钢管、外防腐层。玻璃棉保温隔热层紧紧缠裹工作钢管，，外层为空气层，这样，工作管、超细玻璃棉保温层就成为一个固定的整体，可以在外唿管中滑动作。优势：造价低，能承受℃的高温。但根据工程需要和保温需要，可以选择。外滑动型蒸汽直埋保温管以外层钢管作为地沟是该产品的设计理念。外滑动式的滑动面在外护管的内表面，保温材料随工作钢管一起运动，该结构形式主要用于软质的保温材料中，其优点是保证热流不外泄，有效解决了由于径向膨胀而造成摩擦力增大的问题，由于内部有支撑环，不会造成保温材料偏心和压碎现象发生。
当保温层结构中有空气夹层时，空气夹层厚度不宜大于15mm五、工作管性能和尺寸公差应符合的规定。工作管的表面锈蚀等级应符合的规定。保护垫层材料除应满足相应的产品标准外，在使用年限内还应满足耐温、耐磨要求。绝热材料无机绝热材料应符合下列要求:平均温度70℃时，其导热系数应小于。平均温度220℃时，其导热系数应小于材料容重应满足设计和相关材料标准的规定。硬质材料的含水率不应大于7.500(重量比)，其抗压强度不应低于。抗折强度不应低于。
钢套钢结构由于保温层与外护管之间有一层空气层，管道在运输及施工过程中浸的水可在逐步暖管过程中排出，因而比较适合于雨量充沛、水位高的地区。但对于氯离子、硫离子等含量比较高的土壤（尤其在沿海地区），对外钢管的防腐需加强。外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成，可充分利用弯头进行自然补偿，降低了成本，同时减小了固定墩推力。 将管线在固定墩处分为多个相对独立的部分，在两固定墩之间设排潮管（*为两套），则排潮管既能排除潮湿气体，又可作为日常运行的信号管，可随时监测管网运行情况。 外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。钢套钢蒸汽保温管基本结构为工作管— 保温层— 外护管，其工作管(含包敷着绝热材料的工作管)相对外护管应能沿轴向自由移动。工作管两端应留有的非保温区，蒸汽保温管两端的保温层端面应采取临时性密封蒸汽保温管的各种材料与结构在正常使用条件下，其使用寿命不应低于25年
钢套钢保温钢管厂家在研制与应用越来越受到世界各国的普遍重视。20世纪70年代后，国外普遍重视保温钢管的生产和应用，力求大幅度减少能源的消耗量，从而减少环境污染和温室效应。国外保温工业已经有很长的历史，而新型保温材料也正在不断地涌现。1980年以前，我国保温钢管的发展十分缓慢，为数不多的保温厂只能生产少量地下直埋保温钢管，但中国保温工业经过30多年的努力，特别是经过近10年的高速发展，不少产品从无到有，从单一到多样化，质量从低到高，应用越来越普遍。聚氨酯材料是目前国际上常用的保温材料。硬质聚氨酯具有很多优异性能，在欧美国家广泛用于保温隔热领域。欧美等发达国家的保温材料中约有49为聚氨酯材料，而在中国这一比例尚不足20。因此，聚氨酯材料保温钢管在中国的发展还有很大的空间。
展望2018年钢铁市场，或许将迎来峰回路转。2018年是钢铁行业供给侧结构性改革持续发力的第3年，未来改革力度势必减小，因此钢价很有可能出现近几年来的高点，也可能是未来若干年的高点，不排除未来一段时间价格的重心有所回落。从2018年的全年来看，这个峰值很有可能在春夏之交的3月，因为2018年3月是钢铁供需，尤其是建筑材供需矛盾*突出的月份。随后钢价理论上有个会有个深幅调整，倒逼供需回到合理均衡的水平。
2018年下半年，钢价仍有不错的反弹表现。原燃料方面，铁矿石价格或许会出现三低：高点降低、均价降低、低点降低。煤焦的价格表现仍将强于铁矿石，废钢价格应该是相对*强的。整个钢铁行业的盈利仍将有不俗的表现。只是驱动行业发展的道路将发生变化，未来可能更依赖于建立在大数据营销基础上的提速增效、提质增效以及降本增效。
