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专业解决航空发动机密封问题XJ51

  • 发布时间:2018-06-03 14:55:18,加入时间:2018年06月01日(距今2530天)
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XJ51 单组份耐油有机硅液态密封垫

XJ51单组份耐油有机硅液态密封垫是以液体有机硅橡胶、硫化剂、填料等组成的单组分室温硫化密封剂。具有耐高温、耐压力、耐老化、耐汽油、耐石油基滑油、耐水和使用方便等特性,使用温度为-60℃~250℃,短期可达300℃。

1 性能指标

1.1 外观               灰色均匀粘稠膏状物;    1.2 密度  25℃,             1.45~1.55g/cm3

1.3 活性期 23±2℃                 1~2h;     1.4 邵氏硬度A                         45±5°;

1.5 扯断強度 23±2℃×48h         ≥1.5MPa     1.6 扯断伸长率 23±2℃×48h          ≥200 %;

1.7 耐压力  25℃、80℃和150℃     ≥9.8MPa。   1.8 50℃耐汽油、100℃汽油机油(W)24h  ≤5 %;

2 主要用途

已用于涡轮风扇航空发动机和汽车、摩托车发动机各种园林机械等机匣、附件安装座、液压油缸和法兰、齿轮箱等结合面密封,也可用于其它机械设备的相关结合面密封。

3 使用方法

3.1 表面处理  需密封结合面应洁净、干燥、无油。用蘸有溶剂的脱脂棉除去油脂等,晾干10~15min。

3.2 涂布  根据密封面的宽度大小,切开涂胶嘴,将胶挤出,连续沿结合面的中线,并绕每个螺栓孔一圈形成一条闭合密封胶线;或用胶刀将其均匀地涂布在两结合面上,厚度为0.10~0.15mm。涂布量以组合后微微挤出一圈为宜,应避免涂布太多而堵塞油路。

3.3 组合  涂布后立即叠合好密封结合面,用限力扳手将结合面紧固螺栓紧固到设计规定扭矩。

3.4 硫化  组合好的部件,在23±2℃的硫化时间为24 h。

3.5 试验  组合好的部件可进入下工序加工,部件耐压试验应在硫化24h后进行。

3.6 拆卸  残留在结合面上的液态密封垫,可用竹制或硬木制的小刀削去,也可采用专用清洗剂清洗。

4 包装、贮存及运输

4.1 本品采用铝制软管包装,每支100g,或用300ml的塑料注射筒包装。根据用户要求也可采用其它包装。

4.2 它应贮存在干燥、阴凉、通风处,避阳光直射,并远离热源。在遵循上述贮存条件下,原装未开封的产品,自生产日期起其有效贮存期为半年。超过有效贮存期经检验合格后仍可使用。

4.3 本产品无毒、不易燃,按非危险品贮存和运输。

注:本材料已被《中国航空材料手册》编辑委员会编.《中国航空材料手册》 第二版 第8卷 橡胶  密封剂..北京:中国标准出版社 2002 收录。

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