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而下一步，较为明确的减排目标至少有以下三个：一是非电工业，包括钢铁、建材和工业锅炉;二是民用散煤，尤其是冬季供暖燃煤;三是非道路机械的柴油机排放，比如封闭作业场所的重型卡车、吊车，以及港口码头停泊的轮船等。之所以选择这三个方向，来自业内专家对大气十条既有结果所做的跟踪评估。其中，清华大学学院院长贺克斌就认为，在头三年减排当中，较多的是依靠重点行业改造升级，就是末端治理发力较多。未来，如果在发过力的地方再重复发力，就很难显著的减排量，所以需要更深入研究，找到效果明显的领域。以为例，火电厂每平方千米排放量为0.58吨，但是工业源的排放量是每平方千米4.9吨，是火电的8倍。再有，民用散煤排放量，每平方千米是1.1吨，也是火电排放的2倍。以PM2.5为例，尽管民用散煤从全年排放量角度并非较高，但如果按四季计算，一冬季，民用散煤的排放量贡献接近50%，这也是现在冬季采暖期，集中发力治理散煤，实现清洁取暖的一个重要原因。报告提出，要设立国有自然资源资产和自然生态机构。因此，未来环保工作会越来越落实，还可能终身终究制度。经济(Economy)、能源(Energy)、(Environmental)、生态(Ecology)四个英文单词都是E打头，这四个E是一个大，在经济转型中，能源、、生态密不可，过去，把环保放一边来搞经济的做法，肯定会被市场淘汰，任何市场参与者别无选择，只有迎难而上，努力去争取双赢、甚至多赢。变压器
低价竞标，劣胜优汰王志伟在视频中称，其在西安地铁3号线中，采用低价竞标的获取订单。生产中，为了一定的利润，了成本，造成产品不合格，金额约3000万元。国内现阶段采用的评标主要分为两类：综合评估法和经评审的较低投标价法。所谓较低投标价法，是指在投标时，谁的报价较低就由谁中标的评标。其好处在于能够较大限度地节约建设资金，评标简便易行。事实上，低价竞标已成为电缆行业顽疾。2016年，电线电缆行业第三方技术与价格服务机构中缆在线共计监测分析归档261个重点工程项目（批次），3696个标段的（预）中标人公示信息，所有（预）中标人的平均毛利率约为8.09％，平均净利率约为-2.20％。这意味着，这些中标的电缆企业很难盈利。中缆在线创始人柏广森告诉《财经》记者，自2016年2月24日起，中缆在线已向单位共发出2883份友情提示函。大多数提示如石沉大海，单位极少做出回应。很多企业为顺利中标，故意拉低报价，这样报价分就比较高，中标的概率大大。柏广森说，企业低价中标后，为了保证利润，再通过偷工减料、以次充好等手段攫取利益。《评标会和评标暂行规定》第21条规定，在评标中，评标会发现投标人的报价明显低于其他投标报价或者投标控制价，使得其投标报价可能低于其个别成本的，应当要求该投标人作出书面说明并提供相关证明材料。投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的，由评标会认定该投标人以低于成本报价竞标，其投标应作废标处理。但中缆在线的调研显示，机构出现错用和滥用较低投标价法，一律以低价为来衡量所有投标人的履约能力，甚至有些单位发现投标人报价过低也不启动价格认定程序，对低价进行认定。一些业内人士介绍，企业低价中标后，大多是在原材料上想办法。
