2015年1-6月，全省内河集装箱吞吐量达到17.50万标准箱，同比增长41.6%。”上述负责人介绍，“预计到2015年底，浙北内河集装箱码头将达到8个，集装箱年吞吐量可达40万标箱左右，并且有望在3年内，借助浙北航道水网，实现航线互联互通，打造水上公交巴士，冲刺百万标箱目标。”
下一步，浙江海河联盟各港口将签订《浙江省海河联运港口联盟运输合作协议》，各成员单位将对联盟航线的设置、起运港、中转港和目的港的职责义务、船方的职责义务、相关费率、单证和信息系统做进一步的明确和规范。
此外，作为浙江海河联运的重要支点——宁波-舟山港于日前提出，将着力打造以海公联运、海铁联运、江海联运、水水中转、海管联运等多式联运国际枢纽港，辐射范围延伸至长江经济带主要节点城市、“一带一路”沿线国家。
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协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
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