，专为隧道建设研发生产，具有体积小，功能强大，搅拌质量好，泵送又快又远又好。该机器具有省人、省时、省力等优点广泛应用于现代化混凝土施工。
隧道专用泵是一种将符合泵送条件的混凝土通过水平或垂直铺设的管道连续输送到浇注施工现场的混凝土输送设备，采用电机或柴油机为动力，广泛应用于混凝土需要量大、标号高、质量要求严、输送距离长的高层建筑、市政建设、电力、能源、交通等民用与工业建筑，特别是狭窄场地的工程施工。
主要特点
1）液压系统采用双回路开式系统，换向速度快，效率高。
2.）出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求。
3.）眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长。
4.）采用先进的S管阀换向，能满足细石混凝土的输送。
5.)S管阀装有浮动耐磨环，自动补偿磨损，密封性好。
6.)液压油冷却采用先进的风冷散热系统，无需接水源，使用简便。
7.)具有反泵功能，减少管道堵塞。
8.)电器箱配备有线遥控手柄，便于操作。
9.)电气部分采用PLC控制，具有操控特性。
10.)配有自动集中润滑系统, 确保转动件使用寿命。
泵送技巧
（一）泵送前，先把储料斗内清水从管道泵出，湿润和清洁管道。
（二）开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。
（三）泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。
（四）混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
（五）泵送中途若停歇时间超过20min、管道又较长时，应每隔5min开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5min正反转2-3行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵（超过45min）气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中。
（六）泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。
（七）在高温季节泵送，宜用温草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。
（八）泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的泵送距离。
保养方法：
1 、 设备保养方法应按照保养手册中相应的要求和方法，日常使用时，对使用前、后泵车相关项目进行检查。
2、按照使用保养手册中相应的要求和方法，参考润滑表，对泵车各部件进行及时和充分的润滑。
3、按照使用保养手册中相应的要求和方法，选择指定型号的液压油，定期更换液压系统用油。
4、按照使用手册中混凝土泵车保养方法和要求，定期检查泵送系统部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管。
5、按照使用保养手册中相应的要求和方法，定期检查和调整臂架旋转基座固定螺栓的力矩。
6、按照使用手册中混凝土泵车保养方法，定期检查和调整臂架、旋转基座、支腿、支撑结构、减速器等部件。
7、按照使用保养手册中相应的要求和方法，定期检查液压系统和元件、电气系统和元件的工作状态。
8、针对寒冷天气应采用混凝土泵车保养方法。
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