咨询：刘经理，
重庆到至西藏那曲地区物流公司货运专线信息部返空车( 那曲县、嘉黎县、比如县、聂荣县、安多县、巴青县、尼玛县、索县、班戈县、申扎县)
业务范围：
大件运输，轿车托运，设备运输，木箱包装
整车、长途搬家，行李托运，货物包装，上门受理、合同承运。
汽车托运，代接代送、从门到门、天天发车、代理保险、函电委托。
运价优惠、安全快捷、信誉 、客户至上 .诚信服务，承诺必达
全国各地的长、短途整车、 、公路、铁路运输业务，集运输、仓储、配送、包装、装卸信息处理于一体现代化物流企业。
重庆世航 物流公司今年，交通运输部将切实加强综合运输服务的示范引领作用。继续开展示范城市建设，加快推进首批16个示范城市的建设进程，同时建立示范城市评价考核指标，深化检测分析，更好地发挥先行作用。如今，对于道路运输行业来说，提升服务能力和服务水平所占据的地位非常关键，人民群众多样化的出行需求也需要高品质、差异化的运输服务来保障。各地运管部门要在重点时段做好运输组织保障工作，推动各项运输方式深度融合，充分发挥整体效能，更好地满足人民群众出行的新需求、新期待。此外，还要加快推进道路客运企业转型升级，稳步扩大道路客运企业在运力调整、班次调整、车辆更新等方面的经营自主权，优化线路资源配置。
《方案》要求，要着力打通全链条、构建大平台、创建新模式，加快交通、物流与互联网三者融合。一是打通衔接一体的全链条交通物流体系。完善枢纽集疏运系统，优化交通枢纽与物流节点空间布局，构建便捷通畅的骨干物流通道。重点推进多式联运，拓展国际联运服务。推行物流全程“一单制”，实现货物“一站托运、一次收费、一次认证、一单到底”，强化一体化服务保障。二是构建资源共享的交通物流平台。加快专业化经营平台建设，推动跨境交通物流及贸易平台整合衔接。打造信息共享服务平台，实现数据合作、交换与共享。加强各类平台信用记录归集，根据信用评价实行分类监管。三是创建协同联动的交通物流新模式。打造线上线下联动公路港网络，完善公路港建设和优化布局，强化综合服务功能。加大运输设备集装化、标准化推广力度，加强技术标准支撑保障。发展“互联网+城乡配送”，推进“互联网+供应链管理”，强化“物联网+全程监管”。
-
支付环节乱象丛生
据了解，目前全国每年有200万亿物资的流动，由此产生了10万亿左右的物流费用流转。在这巨额的交易量中，却有7成要靠物流公司的代收货款支撑。
代收货款，在物流领域通常是指：在合同约定的时限与佣金费率（3%~5%）下，第三方物流商（3PL）为发货方承运、配送货物的同时，向收货方收缴款项转交发货方的附加值业务。
由于收寄双方存在信任断层，以及代收货款能带来相应的经济效益，所以从2008年开始，代收货款成为专线企业的基础业务形态。
然而，我国的物流企业一直很难摆脱低水平运营的状态，尤其是对代收货款的管理，很多物流企业抗不住代收货款的利益诱惑，账期拖延、挪作他用的情况屡见不鲜，并频繁爆发跑路事件。
为什么会出现代收货款这种业态形式？物流支付频频出现安全隐患，原因何在？
1）发展程度不够，缺乏成熟的市场环境
物流现阶段仍是一种传统粗放式的经济业态，转型升级未完善，所以代收货款缺乏成熟的供应链金融环境，一句话来说，就是物流、信息流与资金流的协调程度不够。
物流、信息流与资金流的协调程度不够
2）支付平台稂莠不齐，银行缺乏重视和引导
虽然业内存在很多支付平台，但大部分都没有取得支付牌照，不仅不合法，而且存在安全隐患；大部分商业银行对物流企业的结算服务仍旧停留在收付代理等常规业务上，没有针对物流企业支付结算上的实际需求去开发新产品，没有进一步拓展业务范围。
3）法律制度不完善，网上平台监管力度不够
)地址：重庆渝北华荣货运市场，电话：刘经理
