沧州雷泰是华北*的保温防腐及管道生产公司，我厂拥有自己的运输队，庞大的销售网络，丰厚的现货资源，严格的出入库核检程序和完善的配送体系满足新老客户需求，创造了良好的服务条件。本公司始终坚持以市场为向导，不断调整优化商品结构，坚持以技改为手段，不断提高产品科技含量，壮大企业规模，提高企业可信竞争能力，力图在*短的时间内，创造品牌，提供满意的服务。我公司始终站在用户立场上严格要求自己，通过技术进步来降低成本，提供给客户合理具有竞争力的价格，我们期待与来自全世界各地朋友们建立贸易合作关系！
聚乙烯防腐钢管
缠绕式三层PE聚乙烯防腐层从欧洲被引入国内使用已有十多年。近十年来我国也逐步实现了3PE防腐层钢管的生产及铺设。随着管道服役时间的延长，3PE防腐层表现出了以阴极剥离为主的剥离现象。阴极剥离的发生是防腐层本身缺陷的存在和外界因素的干扰联合导致的。目前，国内外并没有提出针对3PE涂层钢管阴极保护的*电位，埋地管道不开挖缺陷检测技术也不够完善。
聚乙烯防腐钢管
缠绕式三层pe聚乙烯防腐钢管输油管道（也称管线、管路）是由油管及其附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用以完成油料接卸及输转任务。输油管道有多种分类，按以下几种分类标准进行划分，具体分类为： 按照输油管道的长度和经营方式进行划分 1、企业内部的输油管道 企业内部输油管道主要是指油田内部连接油井与计量站、联合站的集输管道，炼油厂及油库内部的管道等，其长度一般较短，不是独立的经营系统。 2、长距离3pe防腐钢管输油管道 长距离输油管道主要是将油田的合格原you输送至炼油厂、码头或铁路转运站的管道，其管径一般较大，有各种辅助配套工程，是独立经营的系统。这类也称干线输油管道。长距离输油管道长度可达数千千米，如今原you管道大直径达1220毫米。 目前国内长输管道输油泵均采用进口设备，广州石化在参考借鉴进口输油泵的制造、运行经验的基础上，重点解决了汽蚀余量低、流量范围宽、震动、泄漏难达标等技术难题，成功实现了长输管道输油泵的国产化。经测试，国产化后的长输管道输油泵工艺性能、振动、泄漏等各项技术参数均达到了API610和API682标准中相应的A类指标。 一.3PE防腐钢管是指3层结构聚烯烃涂层（MAPEC）外防腐钢管，是国内常用的一种防腐管道，其它还有IPN8710、FBE环氧粉末、环氧煤沥青等防腐方式。 二.产品标准： 标准主要规范聚乙烯与高密度聚乙烯为主，维卡软化点定为不小于110℃；外防腐层的厚度按以低、中密度聚乙烯为主的德国标准DIN30670来确定，极大地提高了3PE防腐性能。 3PE防腐钢管一 防腐层对于埋地管道的寿命来说是至关重要的，同样材质的管道，有的埋在地下几十年不腐蚀，有的几年就发生泄露。就是因为它们采用了不同的外防腐层。聚乙烯三层结构防护层又称三层PE（3PE），是近几年从国外引进的先进的防腐技术。
它的全称为熔结环氧/挤塑聚乙烯结构防护层，结构由以下三层组成： 3PE防腐钢管二 底层为熔结环氧（≥80μm），中间层为胶粘剂（170至250μm），面层为挤塑聚乙烯（约2mm）。防护层总厚度约1.8-3.7mm。在三层结构中，熔结环氧粉末涂层的主要作用是：形成连续的涂膜，与钢管表面直接粘结，具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能；与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结，保证整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。中间层通常为共聚物粘结剂，其主要成分是聚烯烃，目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。共聚物胶粘剂的极性部分官能团与熔结环氧粉末涂层的环氧基团可以反应生成氢键或化学键，使中间层与底层形成良好的粘结；而非极性的乙烯部分与面层聚乙烯具有很好的亲合作用，所以中间层与面层也具有很好的粘结性能。聚乙烯面层的主要作用是起机械保护与防腐作用，与传统的二层结构聚乙烯防腐层具有同样的作用。3PE防腐钢管三 三层结构聚乙烯防腐层（3PE）综合了熔结环氧粉末涂层和挤压聚乙烯两种防腐层的优良性质，将熔结环氧粉末涂层的界面特性和耐化学特性，与挤压聚乙烯防腐层的机械保护特性等优点结合起来，从而显着改善了各自的性能。
对于明年的钢材价格走势，李新创表示，价格走势要看市场供需关系的具体情况，任何人都难以预测具体的价格。但是基于今年行业内去产能和打击地条钢取得了积极成效，市场环境得到大幅改善的背景，再加上明年下游需求稳中有增的条件来判断，明年的钢材价格大概率将保持在高位区间徘徊，“我们都希望涉及5万亿资产的大钢铁行业能健康运行，不太希望价格出现暴涨暴跌。”李新创在发布会还透露，作为供给侧结构性改革的一大举措，兼并重组在2018年也仍将是钢铁行业内的一大重头戏。2016年以来，宝武大合并掀开了新一轮钢铁业整合的序幕。今年以来，沙钢集团实控人沈文荣旗下的企业接盘濒临破产的东北特钢；宝武旗下四源合基金与重庆战新基金联手设立企业，接盘进入重整阶段的重钢。中国钢铁产业格局正在随着供给侧改革和去产能的推进发生质变。
