撸起袖子加油干 物流运输向前看√ 服务客户共致富 携手合作赢未来√郑州到恩施货运公司多少钱 郑州到恩施物流公司 √多少钱 √天气炎热 注意防暑 ，司机易疲倦 安全放首位√一心一意服务客户 埋头苦干搞运输 专业专注保安全 专线直达 安心托运 货物运输找诚达-一路发达
咨询电话； 李经理 李经理’
郑州诚达物流本公司有车长.、4.2米，6.2米，8.6米，9.6米，12.5米，13.5米，16.5米更栏车及厢式货车，各种板车、封闭车、集装箱、等百余辆。并有中国,货运服务特点：、货物仓储和暂存、中转,公司服务宗旨：真诚对待每一位客户主要有普通货物整车运输、零担货物运输、封关货物运输、特种车辆货物运输（长途搬家，大件运输、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，配送则是指其中的一部分，誓于客户和供应商携手共进，共创美好未来，共创辉煌!
郑从物流角度来讲，我们既要练互联网的内功，还要干搬箱子的苦累活。当然同样我们要从三个维度来看，第一是对物流企业来讲，要求他的系统服务能力，也就是传统的物流公司在系统服务能力上都会是短板，还要考虑到它的商业逻辑能不能够跟上这种变化。第二是成本控制，能力成本上扬是不可逆的，一定是在涨，但是我们如何去降低人工的使用成本，比如说我们大家可能也都通过电视上看到很多电商的仓库是完全自动化的，包括我们上海的洋山港，整个港区的工作人员可能就是十几个，整个港区全自动化。第三是资源整合，物流这个行业其实还是一个重资产的行业，各类的资源整合能力决定了我们这个企业的竞争力。
第一，硬件资源。其实这里我们也要呼吁好应该改变对物流的认识，我们物流行业很多时候都在讲我们很苦逼，比如我们物流企业讲获取到物流用地，真正做物流的企业是拿不到地的，因为你产生的税收价值不高，然后你的投入产出其实也不高。很多时候你可能要借用商业用地，甚至其他的工业用地来做物流的经营场所，也就是好对物流行业还是认识不够清楚，不像在国外，物流的基础设施建设是由好来完成的。中国这一点的话，好对物流行业的支持是不够的。
第二是商品资源，第三部分资源，这个大家都可以了解一下。
第四是我们所有物流企业的梦想，我们物流企业最终会从供应链公司变成高科技公司，变成金融服务公司，变成互联网公司。我们也一直说我们是一家互联网公司。所以接下来我们想结合我们公司做的一些事情和我们所处的物流的大背景大环境，我们来跟大家聊聊物流生态重构后的新格局
