陕汽德龙15方混凝土搅拌车底盘配置：
F3000加长平顶驾驶室，潍柴336EGR发动机，法士特9JS119T变速箱，7.5T前桥，16T轮边减速后桥，12.00R20 16RP钢丝胎，带空调、行车记录仪、ABS，动力转向、断气刹、排气制动。罐体封头厚8mm，罐体筒体厚6mm，罐体叶片厚5mm，材质均为耐磨武钢Q345(16锰)，模具压制，加装耐磨条，环缝，纵缝自动焊接，锻钢滚道，加强型铸钢拖轮，白色涂装，进口意大利PMP减速机，进口意大利萨澳油泵，马达，河南新乡振华散热器。
福田欧曼12方搅拌车，底盘采用康明斯320马力超能动力国五发动机，7.5T前桥，13T斯太尔后双桥，9JS119T变速箱，12.00钢丝胎，带ABS，行车记录仪，空调，倒车雷达，电动玻璃，气囊座椅。上装配置：罐体容积12立方，采用邦飞利减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8mm合金钢耐磨材料，罐体、叶片采用6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。
大运14方水泥搅拌车：上装配置：维持336马力国五发动机，法士特12档变速箱，300（8+8+8）双层加强型车架，前桥7.5T(曼牌)，斯太尔16T双后桥带双轮减，12.00钢丝胎，电动门窗，电动后视镜，空调，行车记录仪，带ABS，轴距：4100+1350. 上装配置：采用邦飞利减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8mm合金钢耐磨材料，罐体、叶片采用6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。
整车特点：窄轴距，通过性强，全功率取力，搅拌车专用底盘超强承载、配备行驶记录仪。整车外形尺寸小，适合受限工地及扫尾工程，体积小，宽度窄，更适合城镇及乡村道路行走，引领小型搅拌车潮流。
1 整体式副车架设计，并采用高强度钢板，增强车的载重能力。
2小容量搅拌筒设计，倾角比同行低15%，有效降低整车重心，提高行驶安全性。
3 搅拌叶片采用变螺距设计，并简化进料装置，确保进出料速度更快、搅拌性能更佳。
4 精选材料、精细切割，有利于提高材料的服役周期。
5 大量采用自动化焊接，焊缝厚度减少近15%，整车稳定性高。
6采用专业成熟的时风底盘，保证整车性能高效匹配。
购车流程
步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）
湖北华一公司生产制造的搅拌车现有3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方、15立方、16立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利、意大利ARK、德国ZF采弗等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌车的组成
组成 由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件全部为进口部件。 搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
搅拌车的专用机构 综述 [1]专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵
[2]，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。 取力装置 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。 液压系统 将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。 减速机 将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 操纵机构 a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。 b．控制搅拌筒的转速 搅拌装置 它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。 清洗系统 清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
搅拌车的工作原理 动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
搅拌车驾驶室配置 半浮式驾驶室悬置，减震座椅，荧光照明，空调等配置方便实用，处笮体现人性化的关怀。 二级踏步，上下扶手，车门90度开启角，驾乘者上下方便 前翻式驾驶室前面罩，驾驶室前翻角度55度，方便日常保养底盘检查维修。
