透水沥青路面是“排水降噪路面”，这是一种新型路面结构，属于半透水类型，道路结构形式与普通沥青路面相同。原料中混入改良性沥青、消石灰、纤维，能有效降低高速行驶的车辆与路面摩擦引起的。透水性沥青路面只是在表面层采用透水沥青，底层依旧是普通沥青。
透水沥青路面让路面积水、反光问题不再发生，雨天机动车打滑的现象也大幅减少，大大提高了雨天行车的安全性。此外，其大空隙表面结构使路面温度比一般路面温度更低，还能改善城市“热岛效应”。底面层施工时一定要控制好道路的横坡，否则沥青路面会有层间水长期存在，加快道路的破损。
一、线条与质感
混凝土是一种塑性成型材料，利用模板几乎可以加工成任意形状和尺寸。在墙体、构件成型时，利用设计的适当模具，采用一定的工艺方法，使混凝土表面形成一定的线条或纹理质感，这是普通混凝上进行装饰的主要手段，被称为清水装饰混凝土。如采用钢模板成型，可以使混凝土表面形成大的分格缝；纹理质感则可通过模板、模衬、表面加工，或露出的粗、细骨料形成；在墙体表面形成线条、质感时，要有一定的凸凹程度，使一部分混凝土成为纯装饰性的混凝土。
二、颜色与色彩
当采用露骨料装饰混凝土时，其色彩随着表面剥离的深浅和水泥、砂或石渣品种而异。表面剥离的程度较浅，表面比较平整时，水泥和细骨料的颜色将起主要作用；随着剥离程度加深，粗骨料颜色的影响加大。在露骨料装饰混凝土的表面上，由于表面光影及多种材料颜色、质感的综合作用，使其色彩显得比较活泼。
改变清水装饰混凝土颜色的措施有多种，主要措施是在混凝土制品表面掺加颜料做一层色彩装饰层，或者在混凝土表面喷涂一层色凋适宜、经久耐用的涂料。改变露骨料装饰混凝上色彩的有效措施，是采用色泽明亮的水泥或骨料，这种方法不仅可获得较好的色彩，而且骨料色泽稳定、耐污染，具有很好的耐久性。在建筑装饰工程中最常采用白色水泥、彩色水泥或彩色骨料等。
三、造型与图案
利用混凝十町以塑性成型的特点，使混凝土制品按设计的艺术造型进行制作，或使混凝土表面带有几何图案及立体浮雕花饰，这是近几年发展起来的混凝土装饰手段。在满足设计功能的前提下，将普通混凝土制品设计成一定的造型，既美观耐久，又经济实用。
大庆，因其是我国较大的陆上油田所在地、重要的石油化工生产基地而闻名。如今，大庆又令人瞩目地成为全国内陆首个“国家环境保护模范城市”、“国家生态园林城市”和全省首个“省级生态市”。今日大庆，以遍布湿地芦苇荡、蓝天碧水景观，成为吸引丹顶鹤和各类水禽水鸟流连的地方。大庆市实行综合推进污染防治，为持续改善环境质量交出合格答卷：全面完成“大气十条”任务，淘汰建成区全部241台燃煤小锅炉，并入集中供热面积1030万平方米，改造供热老旧管网456公里，主城区集中供热率达到90%以上，6家燃煤电厂20台大型锅炉全面完成提标改造，4台30万千瓦以上燃煤发电机组完成超低排放改造，累计淘汰黄标车4.9万辆，231家加油站完成油气回收治理，重点石化企业全面完成挥发性有机废气综合治理，两年间实施大气污染物减排项目18个，减排氮氧化物11000吨。严格重污染天气应急管控，有效实现污染“削峰减时”。持续改善水环境，严格落实“水十条”和我省《水污染防治工作方案》，投资4.6亿元建设东城区第二污水处理厂，持续推进河湖治理，投资1.03亿元建设农村饮用水安全工程227处，建立四级河长体系，累计开展各级巡河行动1500余次。加强土壤污染防治，建设“三减”示范基地275处，两年间减少化肥使用量4.1万吨、农药使用量410吨。大庆市充分珍惜生态资源，全面加强自然保护，为保住蓝天碧水不懈努力：大力实施退牧还草工程，全市529.5万亩草原全部实现禁牧，两年来治理“三化”草原80万亩，落实省级专项资金1756.73万元，市级投入资金424.21万元；大力固沙造林，落实省级专项资金5352.85万元，造林4万亩；推进湿地保护，强化自然保护区管护。
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