透水混凝土是多孔、轻质、无细骨料的混凝土，由水泥、特殊添加剂、骨料和水用特殊配比混合而成，除了具有透水效果好、雨水收集充足等功能外，兼具吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市“热岛效应”等作用。
透水沥青路面是“排水降噪路面”，这是一种新型路面结构，属于半透水类型，道路结构形式与普通沥青路面相同。原料中混入改良性沥青、消石灰、纤维，能有效降低高速行驶的车辆与路面摩擦引起的。透水性沥青路面只是在表面层采用透水沥青，底层依旧是普通沥青。
透水沥青路面让路面积水、反光问题不再发生，雨天机动车打滑的现象也大幅减少，大大提高了雨天行车的安全性。此外，其大空隙表面结构使路面温度比一般路面温度更低，还能改善城市“热岛效应”。底面层施工时一定要控制好道路的横坡，否则沥青路面会有层间水长期存在，加快道路的破损。
彩色透水混凝土铺装的概念城市建设在创造人类生活空间的同时也改变着大自然原有的生态环境。城市化的重要特征之一就是原有的天然植被不断被建筑物及非透水性硬化地面所取代从而改变了自然土壤植被及下垫层的天然可渗透属性,城市硬化地面占整个城市区域面积相当的比例,因而,其生态效益的好坏对于城市生态环境起着至关重要的作用,选择生态效益良好的硬化地面铺装是改善城市广场及市区生态及物理环境的重要方面。传统的城市道路、广场的硬化地面设计主要关注其耐久性等技术性能指标及视觉美观方面的要求,因而大量的使用非透水性铺装作为铺装结构。但是非透水性铺装存在明显的生态环境缺陷,生态效益偏低。与非透水性铺装相比,透水性铺装很好地体现了与环境共生的理念。发挥城市绿化、水体及铺装的生态环境的综合效益,是改善城 市人居环境的重要途径。透水铺装是一种新兴的城市铺装型式，通过采用大空隙结构层或排水渗透设施使雨水能够通过铺装结构就地下渗，从而达到消除地表径流、雨水还原地下等目的。因其具有涵养水分、改善人居环境和提高交通安全舒适性等功能而具有良好的发展前景。
陈理东介绍，东山水系公园内将建多个主题广场、特色廊架，以及亲水栈道、亲水码头、亲水平台和垂钓平台等设施，让居民近距离观赏公园内的湖水景观。“公园规划以大面积植物作为公园的底色，总绿地面积4.5万平方米，绿化率接近90%。”陈理东说，为让公园兼具水质净化和美观功能，将种植水生美人蕉、唐菖蒲、芦苇、凤凰木、木棉、小叶榕等，苗木类型将达80多种。“东山水系公园不仅可休闲娱乐，还有另一功能，即‘海绵’功能。”陈理东说，公园规划的地块内有一个自然形成的池塘，是重要的蓄水空间，可收集来自公园内和周边市政道路、村庄和小区的雨水。施工单位还将在池塘内建设生态浮岛，利用浮岛上的植物，对水体进行净化。此外，公园还将通过建设透水混泥土、下凹式绿地、雨水花园等，使公园像海绵一样吸纳、净化、储存雨水，并循环利用，实现全年公园内78.1%的绿化用水来自公园自身收集的雨水。
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