系统每台收费机可脱机独立操作使用，也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能。所以，可完全防止和杜绝非法卡的侵入；扩展功能：系统为以后开发预留充分的扩展空间。例如：对企业或公司可扩充为企业内部员工卡系统，对各类学校可扩充为校园卡系统；生成报表功能：可自动统计、结算、报表打印等；后台管理软件功能强大：提供完整的乘车卡管理，包括发卡、充值、退卡、挂失黑名单等，实现了汇总计算，统计报表，打印等功能。可随时对消费记录
技术成熟
二维码支付在发达地区已经拥有成熟的技术手段，其次二维码有着广大的消费群体，这对于二维码技术发展奠定了基础，相信其会迅速普及。
凭着多年来客户对本公司IC消费产品的信赖，应市场的需求，本公司隆重推出IC卡的公交管理系统（该软件与别的公交系统软件不同之处是其灵巧，且方便，功能强大且不失实用，同一套软件同时兼容M1卡及CPU卡）。设备应用领域广泛，全国已有60多家城市公交公司启用我公司研发的IC卡公交收费管理系统。非接触式IC卡公交收费系统是当前先进的公交收费管理系统。
数据容量:脱机时储存6万条明细数据，数据满了自动覆盖之前数据
系统升级：U盘升级，GPRS无线升级
参数：支持U盘，支持无线实时
数据采集：U盘采集，CDMA，GPRS无线采集，wifi
语音提示： 有，播报卡类
扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头，支持SD卡
通讯频率：13.56MHz
支持非接触协议：ISO1443A/B
支持接触协议：ISO7816 T0/1
典型支持卡片：mifare oneS50卡，CPU卡(FM12XX、清华同方A类)，2.4G卡、天喻等等。
黑名单：支持挂失黑名单功能，999万条黑名单。
公交车载POS机产品优势：
系统采用B/S与C/S混合结构，可实现互联网传输数据
每日交易额：多少万次；
充值/发卡点：多少个，要求与结算/管理中心实时通讯；
数据采集点：多少个，包括公交数据采集点和出租车站内系统；
系统在设计上将考虑以上每一指标的未来扩展能力。
1.4.名词解释
控制卡：用于使用、操作设备的专用智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。
用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。
终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。
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