钢结构设计之钢构件连接点设计方面问题
近年来，钢结构建筑应用在各个行业之中也越来越常见，无论是多高层建筑结构还是大跨度的桥梁以及各个行业之中都有所应用，既可以作为框架的主要建造成分也可以是作为单一的支撑结构部分，可以根据需求使用在不同部位之上。钢结构工程类型分为多种多样，可以是天桥，雨棚，阁楼，也可以是厂房，仓库，办公楼，只要是需要使用到钢结构部分的结构，都可以作为钢结构工程。
钢结构连接点设计
虽然钢结构的整体设计技术已经驾轻就熟，但在连接方面往往呈现出手法单调或概念上含混不清，而事实上，钢结构构件的连接设计也受到很多条件的制约，下面由三维钢构的小编为大家讲解：钢结构设计之钢构件连接点设计方面问题，具体如下：
钢结构构件连接
1、构件的来源：理论上钢结构构件或是连接构件具有任意加工性，但在各具体项目中，结构构件与连接构件总会受到现实条件的制约。有经验的设计师通常选择容易获得，方便安装的型钢，并设计出简单有效的连接方式与连接构件。
2、连接手段的限制：钢结构的施工特点之一是采用工厂加工、现场装配。这是区别于传统砌筑方式而产生大量节点的原因。各种型钢之间的连接，主要有三种手段：铆接、焊接和栓接。钢结构建筑的早期多采用铆接，施工简单但需要在构件上挖出洞口而降低了断面性能，容易在节点处产生集中应力，近来较少采用。采用焊接的节点，外观简洁而荷载传递效率连续，但施工作业要求较高。后期出现的高强度螺栓连接，同样可以达到类似焊接的强度要求，在现代钢结构中大量采用。
钢结构连接点的施工
3、连接构件具有层级性：钢结构建筑结构体系之间存在复杂而逻辑的层级关系，在连接层面，这种层级关系反映为构件尺寸与安装先后的差异。连接的目的是实现层级转换，也是实现力由三维向二维转化、最终传递到一维构件的关键。复杂的连接通常由立体连接构件、平面连接构件组合完成。
4、连接构件所处的平面：两个线性结构构件总是处在一个平面内，该平面为构件应力的发生平面，连接构件为了有效抵抗这个平面内的应力、弯矩或剪力，常常设计在此平面内，如钢管与拉索的焊片总处在这两者构成的平面中；在多个构件的连接情况下，组合的平面构件可以与立体的受力情况相对应。
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