今年后翻自卸半挂车的价格行情走向

  • 发布时间:2018-06-20 08:48:31,加入时间:2017年04月01日(距今2983天)
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9.5米后翻车.自卸半挂车又称平板式后翻自卸半挂车,主要有8米、8.5米、9米、9.5米、10米、10.5米长的后翻自卸半挂车,满足客户的不同需求。后翻自卸半挂车是本公司新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低,举升不易翻车等特点。后翻自卸半挂车具有重心低,举升不易翻车等特点;车架用锰梁板制成,大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。

 车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。

  本车拉货容积最.高能达到45方(非标65方),重量能达到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和侧翻自卸的替代产品(前四后八拉25方)。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了,而十米后翻的大架用十年没问题,因为它的结构不同。

  本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分强烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病。

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品牌 泽通 型号 后翻 

鞍座承载 32500kg 外形尺寸 其他 

轮胎数 12个 牵引结合面高度 1100mm 

牵引颈厚度 1200mm 前悬半径 1320mm 

有效载荷 32500kg 整车整备质量 40000kg 

轴距 1310mm 轴矩 1310mm 

自重 70000kg 最.大轴荷 32100kg 

最.大装载质量 32300kg 最.高速度 120km/h 

鞍座高度 10000mm 产地 梁山 

该车的工具箱和支腿采用了目前流行的铝合金设计,能减少相当可观的自重,并且铝合金的耐腐蚀性更强,不会出现使用两三年之后工具箱锈蚀破损的现象,寿命更长。至于铝合金支腿的可靠性,我认为自卸挂车没有甩挂的需求,支腿的使用频率较低,铝合金支腿足以应付偶尔使用。铝合金车轮是目前*为流行的减重神器,保证强度的同时,它还能比普通钢制车轮减少一半的重量,效果非常可观。只是由于目前原材料价格上涨,导致铝合金车轮大幅涨价,购买成本比较高,但相对于长期运营带来的收益,这点涨价其实还是可以接受的。整体来看,这款轻量化的半挂车无论是从设计、材料、还是做工,都非常适合标载运输沙石等建筑材料的用户使用,是用来代替超载时代百吨王挂车的理想选择。相信随着治超力度的逐渐加大,此类轻量化散货运输车会逐步取代之前的老旧车型,成为市场新的主流。

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