--轻量化后翻自卸车长9.6米宽2.5米高1.5米自重可控制在8-8.5吨左右，
13吨加宽刹车片车桥3根，轮胎12.00R22.5真空胎12条，海沃前置等1个，取力器，油箱各1个，随车工具一套。4月份能到厂订车的用户公司送淋水器一套，钢圈一只。
轻量化后翻自卸半挂车经过2年的路试，和多次改进使得车体坚固耐用，安全稳定，自重轻等优点。
车身大架采用达到国际先进标准的高强度钢板制造而成的车架，保证了车架的整体强度，提高了车架的承载能力。
后翻自卸半挂车是本公司开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。
车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。
车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。
车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。
本车拉货容积能达到45方（非标65方），重量能达到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和侧翻自卸的替代产品（前四后八拉25方）。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了，而十米后翻的大架用十年没问题，因为它的结构不同。
本公司已生产了一批后翻自卸，现已投放市场，反应十分强烈，公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土，本公司可以安装气动装置，解决自卸车卸不干净的毛病。
公司还经营各种低平板、超低板、半挂车等特种车型。公司领导携全体员工欢迎新老客户前来指导，洽谈。后翻自卸半挂车，11米后翻自卸半挂车，10米后翻半挂自卸车，9米后翻自卸半挂车。
