车丝镀锌钢管的制造工艺：无缝钢管制造完成后，经过酸洗，根据客户要求，作镀锌处理，镀锌有一般有三种，分别是吊镀吹镀和镀锌带，吊镀无缝钢管工艺是上锌量*多的能达到每平米500g2以上,吹镀无缝钢管每平米在300g左右，而镀锌带的焊管是用量较多镀锌量*少的，只有60-150g每平米。
在无缝钢管镀锌完成后，才能开始丝扣加工业务，丝扣加工是有专业车床加工而成，要求锥度螺距 扣型等，常有标准有美标 英标 国标之分，在无缝钢管两端分别进行车丝加工 清理丝扣 检验丝扣数据，然后一头加装管箍，一端加装塑料帽护丝。镀锌车丝钢管车丝，分为美标车丝钢管英标车丝钢管，有一寸8牙 10牙之分。管箍的制造*为精细，是整个产品中的重点，因为它整个工程中，是压力承受量大的部分。管箍的材质要求高于或*等于无缝钢管本身的材质。由圆钢下料后，经车床加工固定尺寸，然后进行丝扣加工，*进行螺纹及尺寸的检验。
螺旋钢管的质量检测方法如下：螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管 。5.直缝钢管预焊：使成型后的直缝焊钢管合缝并采用气体维护焊（MAG）进行延续焊接；2、直缝钢管所用原材料钢板头尾对接焊接焊缝余高较大时，在过成型时若处理不当，容易造成较大的错边生产过程中要严格要求除锈相关技术指标，防止因操作失误造成对直缝钢管的地次损伤，直缝钢管经过除绣，产品外观与除绣前比起来会更加平滑，直缝钢管的除绣在钢管行业中是一项经常用到的技术主要用于输送石油、天然气的管线这是预焊中*常见问题，错边超差，直接致使钢管的降级或作废螺旋钢管的四种测长方法在管道外壁涂刷中，与玻璃纤维布包扎配套使用，成为加强级或特加强级涂层，防腐性能优异 。防腐螺旋钢管不仅仅在生产中应该注意对防腐钢管的损害，而且在存放的时候也应该注意，这样不仅仅能够延长防腐钢管的使用寿命还能使防腐钢管在长期的保存中保证和刚出厂的防腐钢管没两样，易于销售 。
