安固金属丝网制品有限公司一家专业的公路声屏障 道路声屏障 桥梁声屏障生产厂家，公司专业声屏障生产基地。生产场地将近一万平，公司规模是北方地区的中型金属声屏障加工制造厂家，公司年营业额达到5千万，公司声屏障业绩遍布全国各地，金属声屏障加工定制-公路声屏障类型， 欢迎咨询： 王女士
公路声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
公路声屏障顶部你经常会看到一个圆柱体结构，这就是公路声屏障说的顶部结构，顶部结构结构设计目的一般使从屏体顶部绕射的衍射声得到有效减弱，公路声屏障顶部结构按照声学特性可以分为四类：即：吸声型、干涉型、共振型、有源控制型，我们最常见的就是顶部吸声型
公路声屏障吸声性顶部结构在公路声屏障顶部结构表面布置吸声材料，形成顶部吸声结构，当绕射声从顶部通过时，部分声能量得到吸收。从而增加声屏障降噪效果，常见的公路声屏障顶部结构有：圆柱形顶端与其他形状的吸声体如蘑菇形、树杈形等相比，构造简单，景观效果好。铝合金微穿孔板、铝纤维吸声板等材料因具有重量轻、吸声、材料力学及耐候性好，而且加工方便，特别适用于声屏障顶端圆柱形吸声体的制作，并已在一些城市道路声屏障工程中应用。公路声屏障对声屏障顶端安装不同直径圆柱形吸声体的降噪效果进行计算，从而得到在声屏障高度相同情况下吸声体直径变化对附加衰减量的影响。声源、声屏障和接收点的位置。假设屏体为刚体，高3m，厚0.1m，计算道路交通噪声等效频率400Hz时，声屏障的插入损失。
计算结果说明，声屏障顶端增加圆柱形吸声体能够提高声屏障的插入损失，且随吸声体直径的增大而增加。当直径为0.5m，接收点1和2计算的插入损失分别增加1.80dB和1.94dB；当吸声体直径增大到1m时，接收点1和2计算的插入损失分别增加4.10dB和4.09dB。声屏障顶端吸声体的直径越大，插入损失增加越大，但是过大的直径会使人产生头重脚轻的感觉。实际工程中选取吸声体的直径为0.5m比较合适，既能增加一定的插入损失，又会有较好的视觉效果。
公路声屏障 金属声屏障加工定制材料性能特点
（1）、超细玻璃棉采用离心法生产，内无渣球含量，纤维长度大于8厘米，对人体无害，具有性能稳定、吸音效果好等特点。
（2）、采用美国杜邦公司生产PVF薄膜或PET薄膜作为芯材的外包装袋，具有防水、耐酸碱腐蚀、抗紫外线辐射、抗老化等特点，其使用年限达到15年以上，即使在严酷的条件下，也能保证内吸音料的长期使用。
（3）金属声屏障加工 面板由经过氧化处理的铝合金卷板制作，具有重量轻、强度高、不腐蚀等特点。面板的吸音面积达70%，并可做彩色喷涂，景观效果能与周边环境相协调；此外，正面百叶窗可以防止水和灰尘进入吸音型声屏障内部，保证吸音材料长期具有良好的吸音效果，延长声屏障使用寿命。
（4）、背板及侧板采用经过热镀锌处理的钢卷板制作，具有较强的耐腐蚀性，并在背板压制凹槽以增加强度，作为抗风压的主要构件。
