战略定位视角上，强港评价需关注港口所承担的国家战略使命情况。例如，上海港是上海国际航运中心、国际航运发展综合试验区建设主体，也是上海自贸试验区重要平台，承担了启运港、国际集拼等创新试点，而在强港评价与建设扶持中占有较大优势。类似，天津港、深圳港等在“一带一路”等国家战略中赋予了新定位。浙江虽承担了海洋“两区”，江海联运服务中心建设重任，但在高能级开放合作平台、海铁联运试验区、港口经济圈等争创试点上，还待加大力度。
从而，笔者认为，浙江全球一流强港建设，核心是加强新一代集装箱与大宗商品深水泊位及其区域性中转枢纽建设，前者是基础，后者需进一步加大国际航运巨头、港口运营巨头及其区域性总部引进，结合宁波-舟山港集团等的高效运营与国际化合作。支撑是加强现代航运服务业大培育、大发展，特别要做强航运电商及其指数交易，带动航运交易、航运金融等创新发展，积极增强国内国际航运资源配置优化能力；做实舟山江海联运服务中心，在大宗商品储备、分销、贸易，以及海事服务、综合补给上，形成强大竞争力。保障是加强港产城融合发展，特别要加快现代港口经济圈规划建设，促进港口与经济圈间良性互促、协同做强。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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提供订舱，堆场/产地装箱，危险品申报，仓储服务；
提供报关，报检，海关备案，年审，减免税备案，免税证明，代办加工贸易手册，熏蒸等；
提供整箱，拼箱，散杂货，超限货，冷藏运输；
提供货物拆箱，清关，提货，送货等门到门服务
提供过境货物的运输及清关服务
提供货物信息的实时跟踪反馈
代理海运运输保险业务
运在美加航线上一直有传统优势。依托于美国分公司，我们又把这一优势向中南美洲扩展。随着中南美市场的逐步崛起，Delmar也越来越多的参与到为客人提供到中南美各主要港口城市的物流方案制定当中去。Delmar可以为客人提供全程或者二程的服务。
全程服务：
Delmar签署了AC、CA、UC、LH等航司，可以提供一单到底的服务，可以转运到墨西哥、智利、巴西、阿根廷、哥伦比亚及其它中南美空运港口。
二程服务：
Delmar合作的主要航司有LA/WE/6R/QT/UC/JJ/MP/AR等。
Via LAX: 依托于Los Angeles, 客人可以选择头程海运方式运送货物到Los Angeles，然后由Delmar负责安排空运至中南美各主要空港，以节省运输费用；亦可以选择空运方式到Los Angeles， 然后由Delmar负责安排空运至中南美各主要空港，以获得最快的速度；
Via MIA: 依托于Miami这一中南美中转的枢纽，对于一些超长、超重、超大的货物，Delmar提供质优价廉的全货机服务，在主要的航线上，Delmar已经实现了包板、包量等特色服务，这将大大提高运输效率并有效降低运输成本。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：MU，CA,CK,AA,SU，等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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