波纹涵管出厂时,涵管及配件均经过热浸镀锌处理,镀锌层平均厚度大于84μm,在没有乱石冲刷的情况下,它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前,根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm,产品都比国外涵管做的要保守,比正常管壁厚度增加了0.5mm,可提高使用寿命,而且涵管运至施工现场后,工地涂涮两遍沥青,沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm,并且根据国内车辆超载运输的实际情况,还对金属波纹涵管的技术参数（波距,波深,壁厚）进行了调整,增大了涵管在国内使用的保险系数。以上几种措施即可满足使用要求,使用寿命完全能适合公路的需求,更能满足受流石冲刷的涵洞,确保流石对涵管管壁的冲击。
波纹涵管应用于公路养护工程时，待涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施工单位才能开始拆除旧涵洞的工作，在拆除旧涵洞的同时，抓紧基础材料的备料工作，备料完成，并经过检验合格后方可进行基坑的开挖工作，波纹涵管应用于新建公路工程时，在购运涵管的同时可抓紧基础材料的准备和路基的开挖工作。
2、 涵洞两侧经过低洼积水地带时，需要先设置围堰、抽排积水，必要时还需清除并换填部分淤泥。
3、 进出口可采用由厂家制造的金属波纹涵管，在只管和路基边坡同坡率的斜上开口两种形式。
4、 有冲刷的波纹涵管进出口应根据需要设相应的调治构筑物，同时洞口应按地形条件作必要的处理，放置洞口受冲刷，影响涵洞的泄水能力.
厂址：河北省衡水市滨湖新区开发区
联系人：于经理
手机：
