镀锌板声屏障也成为镀锌板隔音墙，它属于金属隔音墙一种材质，镀锌板声屏障因为声屏障板的材质而命名，此类声屏障在中国声屏障市场之中应用越来越广泛， 镀锌板声屏障主要应用主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪
金属声屏障 镀锌板声屏障制造工艺：--安固专业金属隔音墙 镀锌板声屏障厂家 王女士
1.典型金属板屏体分类：
典型金属板屏体根据实用原材料的不同，主要分为镀锌板屏体、铝板屏体、铝合金板屏体等，而实际的加工工艺基本相同。
2.构造简介
典型金属板屏体是由冲孔面板、背板、支架龙骨、吸声体、防水布等部件组成。
3.屏体特点及应用范围
典型金属板屏体是国内公路和铁路声屏障最普遍应用的屏体形式，其特点如下：
吸声性能突出，吸声系数NRC≥0.90。
质量轻，面密度在30kg/㎡左右。
抗冲击能力强，变形但不会粉碎。
可塑性好，能加工各种样式和造型。
二次污染程度小。
正因为有以上突出的优势，金属板屏体在声屏障领域应用最为广泛。
4.制造工艺流程及制造技术方法说明
典型金属板屏体的加工较为繁琐，下面分不同部分进行介绍。
1) 正面板工艺：
材料检验。材料进场后必须有出场质量证明书，经复试合格后方可领用。
考虑声屏障预埋螺栓施工偏差和设计变更等因素。施工中将A、B、C段H钢立柱安装后现场的距离测量尺寸进行记录，并分别编号整理，然后将记录数据输入正面板生产线的微机内以准确地控制正面板的加工长度和加工数量。
正面板送料。将铝合金卷板装在开卷机上，启动生产线将铝合金卷板送入生产线内。
较平。进入生产先的卷板经较平辊自动校正。
冲切。由电脑控制铝合金板的冲切长度。
冲孔：根据实际工程要求，调整冲孔模具进行冲孔。冲孔后辊压较平。
辊压成型。经较平后的冲孔板在生产线上按设计要求辊压为波浪形或其他造型。
检验。按照施工要求检查正面板的长度、宽度，表面平整度及划痕等，符合要求后挂牌编号。
喷塑。选择专业喷塑厂进行喷塑，塑层厚度大于76um。塑粉必须实用纯聚酯材料。喷塑检验合格后正面贴塑料保护膜，以免运输装卸过程中划伤喷塑层。
1) 背面板加工工艺：--道路吸音板加工 王双！
将现场测量记录数据输入背面板生产线电脑，以准确的控制背面板的加工长度和数量。
背面板送料。将复试合格的热镀锌卷板装在开卷机上，启动背面板生产线，将热镀锌卷板送入生产线内。
校正。进入生产线的热镀锌卷板经较平辊自动较平。
停机冲切。由电脑自动控制镀锌板的长度，停机自动切断。
板辊压成型。经冲切后的镀锌板在生产线上按设计要求自动辊压成波浪形。 检验。按照设计要求检查背面板的长度、宽度、表面平整度及划痕等，符合要求后挂牌编号。
喷塑。选择专业喷塑进行喷塑。喷塑前进行除油、除磷等前处理，塑层厚度大于76um，塑粉必须实用纯聚酯材料。喷塑检验合格后，背面板贴塑料保护膜，以免在运输装卸过程中划伤喷塑层。
1) 道路吸音板里面吸声棉包装：
吸声棉采用超细离心玻璃棉，重度为48kg/m3，NRC大于0.95，按照现场测量数据，分别对吸声棉和无碱憎水玻璃布进行裁剪下料，然后进行包封，经检验合格后进行编号，分类、分段摆放，并加以标识。
2) 吸声板组装：
在组装架上放上背面板，放入上、下侧板后用拉铆钉固定。
放入吸声棉。将包装好的吸声棉按编号放入。
安装正面板。按编号安装正面板，用拉铆钉固定，再安装左右两个侧板，用拉铆钉固定。
检查验收。由于车间质检员按照设计要求检查验收吸声板板的长度、宽度，检查编号及表面是否有划痕等。
包装。经检验合格后，按照编号，用专用木托盘将吸声板码放整齐，统一包装。
镀锌板声屏障的应用越来越广泛，它是直接简单有效的防护措施。声屏障隔音降噪效果显着，安装便捷，使用年限长，它的设计考虑到了车载风力、车辆撞击及天气变化的各种因素，坚实牢固，对于扬尘及雨水等天气变化不会降低隔音性能或出现品质异常。板面根据要求可设计为百叶孔或圆孔型、无孔凹凸波纹型，镀锌板声屏障常常与彩钢板声屏障组合， 镀锌声屏障与铝板声屏障结合使用， 镀锌板声屏障与PC透明板 钢化玻璃组合透明声屏障等。
金属隔音墙多少钱一平？第一，金属隔音墙的样式、形状和冲孔方式不同收费也不同。
第二，金属隔音墙的材质，尺寸和表面处理方式。
第三，金属隔音墙的生产加工人工费用。
第四，每日刚才价格的浮动，影响成本，镀锌板声屏障原材料。
第五，金属隔音墙的填充物。
第六，金属隔音墙H钢立柱，以及其他配件。
第七，金属隔音墙的包装费用。
第八，如果是外地客户需要另收运输费用。
第九，金属隔音墙的组装费用，如果需要的工厂安装的话
