输油管道的管材一般为钢管，使用焊接和法兰等连接装置连接成长距离管道，并使用阀门进行开闭控制和流量调节。输油管道主要有等温输送、加热输送和顺序输送等输送工艺。管道的腐蚀和如何防腐是管道养护的重要环节之一。目前输油管道已经成为石油的主要输送工具之一，且在未来依旧具有相当的发展潜力。输油管道所用的管材主要为碳素钢管，按照其制造工艺又可分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管具有强度高，规格多等特点，因此适用于腐蚀性较强的油品或者高温条件下的输送。无缝钢管又分为热轧和冷拔两种。由于冷拔加工会引起材料硬化，因此还需要依据管材的具体用途做相应的热处理。焊接钢管可分为对缝钢管和落选焊接管两种。由于碳素钢管的工艺特性导致了此种钢管在低温时候容易变脆，因此主要适用于常温管线，管材的使用温度也不宜超过300摄氏度，一般而言普通碳素钢管使用温度介于0至300摄氏度之间。若采用优质碳素钢管，则温度应用范围和放宽达—40至450摄氏度。钢管的实验压力一般为公称压力的1.5倍。当所输送物料的温度不超过200摄氏度时，工作压力就是公称压力。当温度超过200度是工作压力应相应低于公称压力。
环氧煤沥青防腐钢管 防腐蚀环境条件：埋于地下的金属管道的腐蚀过程主要有以下三个方面： 1、 电化学溶解腐蚀过程。土壤是固态、液态、气态三相物质所组成的复杂的混合物，由于土壤颗粒组成的固体骨架中充满空气、水和不同的盐类。土壤中有水分和能进行离子导电的盐类存在，使土壤具有电解质溶液的特征，对金属造成电化学溶解腐蚀。 2、 由于外界漏电的影响，土壤中有杂散电流通过，发生杂散电流腐蚀。 3、 土壤中有细菌作用而发生生物腐蚀。
对防腐涂层的要求： 1、 由于地下管道防腐涂层维修不易，为保证管道的使用寿命，防腐涂层的防腐年限要长。 2、 选用的涂料品种应具有良好的防锈性，抗渗透性，耐潮性，考虑到管道可能穿越受污染的土壤或河流，涂层还应具有良好的耐化学品性。 3、 防腐涂层应耐植物根径的穿透。 4、 考虑到安装和搬运需要，涂层应具有较好的耐磨损性，耐擦伤和碰撞。
表面处理 1．施工前对被涂表面必须严格进行处理，做到表面无锈蚀、油污，对钢材表面进行喷砂处理，达到我国《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级标准》Sa2 1/2级，Sa2级或采用手式机械除锈达到St3级，钢铁表面形成的粗糙度，一般应控制在40－80微米之间。 2．钢材表面的焊缝应达到表面无焊瘤、无棱角、光滑、无毛刺。如焊缝高于2mm。用底漆和滑石粉调成稠度适宜的腻子，在底漆表干后抹在焊缝两侧，并乔平成为过渡曲面，避免缠玻璃布出现空鼓。 3．除锈后的钢材表面应在24小时内涂装底漆，以免发生二次生锈。
环氧煤沥青冷缠带防腐钢管是根据其应用时可在常温缠绕施工即冷缠而得名。因该胶带一般做为钢质管道的外防腐材料而广泛应用于管道防腐领域。环氧煤沥青冷缠带防腐钢管一般情况选用普通级防腐，如：地沟管道、保温管道、贮罐内外壁、异形金属构件、混凝土表面等；对直接埋地管道，应选用加强级；对腐蚀环境恶劣或维修困难的场合，应选用特加强防腐，如：穿越管道、水下管道、贮罐底部等。在底漆表干后、固化前涂*道面漆，面漆实干后、固化前涂后一道面漆，如间隔太长，前道漆已完全固化，应用砂纸或轻度喷砂适当打毛后再涂后一道漆。
防腐钢管包括原有的沥青漆防腐钢管，环氧漆防腐钢管，防腐钢管具有的特性和特点所以防腐钢管在施工和实际需要中有很大优势。但环氧煤沥青涂料用在管道外防腐时，仍存在较严重的缺点。据中国环氧树脂行业协会专家介绍，主要一是用在钢管表面防腐时，现行技术标准要求的防腐结构为涂刷多层涂料中间加缠玻璃纤维布，固化后形成“玻璃钢”复合结构，不但施工工序复杂、繁琐而且为保证涂层*终质量，还要求前道涂层固化后才能涂敷后道涂层，至使施工时间拖长给施工管理带来诸多不便，尤其是在冬季固化时间长更加剧了困难。二是使用玻璃布时产生大量细碎的玻璃纤维丝，易扎入皮肤、疼痛难忍，并有可能通过呼吸或进食进入体内损害施工人员健康。三是涂料虽属厚浆型，但仍含有约12％的可挥发性溶剂，涂敷后在固化过程中将全部散发到空中，仍不符合日益要求严格的环境保护要求。
地埋输水用环氧煤沥青防腐钢管
