一个合格的城市公交站台应按照客流量多与少以及地理环境来进行设计。如果这个站客流量多，那么在设计时适当增加设施，如报栏、取款机、零钱兑换机等，为候车乘客提供人性化处事。笔者通过查询拜访，发现我国的大部门城市候车亭设计不合理，主要存在以下问题：
1、车站站牌标注不明确。为了安装省事，公交站牌安装在路边的树木上，随着树木逐渐成长，，站牌被树木枝叶遮挡，给人们带来很大不便，尤其是外地乘客。
2、站牌的安装标的目的。站牌的安装标的目的问题是人们存眷的热点。大大都站牌的安装标的目的是面对马路中央的标的目的，这样的安装标的目的有没有浮现对人的关怀呢？如果乘客坐在公交上，到站牌时，因为站牌上的字是顺着人的视线的，加上笔迹很小，乘客很难看清楚下一站是要达到什么处所，因而导致到站时没有筹备好下车。有的站牌朝向快车道，如果有几个人同时要看站牌，这是很危险的。作为公共设施，安全应该放在首位。
3、城市候车亭上的广告信息面积太大，本应该放置公交线路图的处所也被广告挤占了。作为以公交信息处事为中心的城市公交候车亭，如果将公交信息的重要性让位于广告信息，就给乘客带来了不便，也违背了公交城市候车亭为公众处事的性质。
4、缺少该城市的文化理念。分歧地域文化系统的形成是与分歧空间的地域特征、民族崇奉和历史沿革紧密相连的，而分歧地域的这些方面都有着各自分歧的特点，又形成了特定的思维方式和特定的生活不雅观念，由此发生分歧的艺术精神和风格。
我们认为，随着社会的进步，城市的成长和文化程度的提高，城市公交站台的使用在人们生活中占据了越来越重要的地位。而我国的公交城市候车亭的整体设计缺乏人性化、地域化的设计理念。保举阅读：公交候车亭制作材料介绍 智能候车亭对市民生活的影响和维护方式
