四、操作方法
1、 绞车的操作非常简单。控制阀的手柄的三个位置，分别控制着绞车提升、停止、下放三种状态。
2、 当重物下放需要减速时，可将控制阀的开度减小。
3、 当超负荷提升重物时，刹车出现下滑现象，可通过控制阀给液压马达正开加适当压力来解决。
4、 滚筒上的钢丝绳必须排列整齐。
5、 注意绞车不为载人提升而设计，工作中重物下也严禁站人，以确保安全。
安装液压绞车前注意事项
安装液压绞车前，确保卷筒的转动与印在粘纸上箭头所指方向一致。可按需定制具有不同转向的液压绞车。
安装液压绞车时可将底座朝下、朝上或任意其他位置。安装前必须检查固定面须有足够的厚度和适当的平整，否则当拧紧螺丝后，会在液压绞车底座上产生应力，该应力将传递到内部构件，迅速造成磨损和破裂。
将所有固定孔（通常4个)都拧上合适的螺丝，螺丝的直径不要小于固定孔的直径，用扭力扳手拧紧螺丝。
通常液压绞车用于二根管子连接液压管路和马达，检查管子的直径不小于阀和马达的连接孔
液压管路在液压绞车安装中显得十分重要。例如，控制配油阀（开启）让马达的二个分支将液压油路沿着液压绞车旋转方向排入同一油槽。
必须配置中有位机能H形控制配同阀，并装有自动复中位弹簧，每当操作工移位后能自动回复到其初始位置。
若控制配油阀处于闭门状态，制动装置不起作用。
在使用液压绞车过程中，当马达处于动行时，制动装置必须自动开启，而当马达关闭时，制动装置必须关闭。
当开启制动器，需让少量压力油从马达的输出支管进入静态制动器内部的活塞（开启压力至少0.22.2Map。对应于弹簧的运动，压力油推动一个接一个的制动片，从而使得马达的轴能够空转。
系统液压可能的情况下，如液压绞车仍然继续工作，负载物会掉落。
若管路的直径不足以使液压油充分流动，整个系统的压力很可能升高，从而对机器正常工作产生严重的威胁。
当液压绞车停止工作而内部仍有余压，制动器就不能完全闭合，制动器机械效率将下降。
使液压系统油路在管道内正常流动所需的压力为0.4———0.5Mpa。
