贵州银币，光绪及民国年间制造，其中光绪年间贵州官炉熔铸过五种"钱宝"银币。制造的钱局名称为贵州官局、黎平官炉、贵州官钱局、贵州造币厂。汽车币总发行量五万枚，实际发行数为三万八千枚，这与孙中山、袁世凯银币相比，其数量十分微小。由于当时铸模全靠手工生产，工人的雕刻图版有所不同。
市场走势
2006年，贵州汽车银币成交价格为236.5万元;2011年贵州汽车银币成交价格为230万;2012年，贵州汽车银币成交价格为368万元;2016年成交价已经高达800万以
民国十七年（1928年），贵州省省道贵阳至桐梓公路竣工通车。1928年5月，时任贵州省周西成，特命贵州造币厂锻造发行贵州轿车银币，以示纪念，并借锻造发行贵州轿车银币，脱节财政艰难。
贵州汽车币，正面中央为“贵州银币”上铭“中华民国十七年”，下铭“一圆”：背面中央为草地、汽车图案，上铭“贵州省造”，下铭记重“七钱二分”，是民国十七年贵州造币厂为纪念贵阳-桐梓公路通车而制造的，铸造量三万八千枚，在我国已知发行的近千种老银币中，“汽车银币”因图案特殊，铸造量少，流通面窄，存世稀少等，早已是币中珍品
轿车银币锻造后仅一年，政权更迭，轿车银币流转失掉可依靠的政权力气。轿车银币流转时刻过短，流转规模很窄，留存天然不多。后来，该银币多被持有者兑换给有关部门毁掉，或以自行锻造银器等方法毁掉。即便因种种原因其时未被毁掉的，也在随后的政治运动及收缴中被毁掉，使其存量日益稀疏，变成珍品。
此组藏品为贵州省造贵州银币，藏品直径为3.9厘米。该银币正面珠圈内是“贵州银币”四字，中心为“芙蓉花”，上环“中华民国十七年”，两侧小花。而该银币背面珠圈内是在草地上行驶的汽车图案，公路旁草叶组成“西成”二字暗记。汽车前轮12根辐条，寓意一年平安吉祥、如意发达。上下分环“贵州省造”、“七钱二分”，两侧小花。此组钱币保存完好，包浆厚重，钱币上面的图文清晰可见，十分难得，值得收藏。
近几年来，古钱币的市场行情独领风骚，与珍奇造型的艺术品相比，古钱币仍然受到钱币收藏爱好者们的极力追捧。同时，随着古钱币成交率的逐渐走高，我们可以预见，古钱币在古玩艺术品市场中的位置开始变得更为重要和愈加珍贵，未来收藏行情看涨！
贵州汽车银币，钱币正面珠圈内铸“贵州银币”，四字中心镌芙蓉花图案，小巧别致，十分漂亮；珠圈外上环书“中华民国十七年”，下环铸“壹圆”，左右两端饰小花。钱币背面珠圈内为草地、汽车图案，纹饰线条流畅，纹理优雅，所绘的汽车活灵活现，栩栩如生，仿佛就在眼前一般，十分震撼；珠圈外上环为“贵州省造”，下环记重“七钱二分”，左右两边饰有星花纹饰。
贵州汽车银币，简称“车板”，国外称AUTO DOLLAR，为民国十七年（1928年）贵州造币厂铸。1928年，贵州省道竣工通车，同年5月，时任贵州省周西成，特命贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币，以示纪念，并借铸造发行贵州汽车银币，摆脱财政困难。贵州汽车银币铸造发行约三万八千枚，数量极其有限，历经岁月的洗礼流存至今甚是珍贵！
