电动三轮洒水车车的主要动力来源于电池，大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，故蓄电池的寿命影响着电动三轮车的行驶距离，蓄电池的可从以下六个方面入手。
1、正确充电时间 蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电佳.
2、严禁存放时亏电 亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能地保持电池健康状态。
3、避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
4、防止暴晒 温度过高的会使蓄电池内部压力而使电池限压阀自动开启，直接后果就是电池的失水量，而电池失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体，壳体起鼓、变形等致命损伤。
5、避免充电时插头 充电器输出插头松动、面氧化等现象都会充电插头，时间过长会充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时氧化物或更换接插件。
6、定期检验 在使用中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对电池组的寿命，大程度地节省开支。
深圳盐田日前从深圳市国税局了采购国产设备的退税款450多万元。据介绍，受到国产设备税收优惠政策的吸引，深圳近年有越来越多的外商投资企业采用国产设备代替进口设备。来自深圳国税局的统计数据显示，2003年有21户企业申报，共获退税1841万元；2004年申报企业到52户，共获退税4557万元；2005年申报企业有57户，共获退税4754万元。采用国产设备的项目中，不少是深圳市重点引进的重大外商投资项目，如南海西部石油、妈湾电力、南山热电、南方中集、赛格三星、等。深圳有关外资企业人士表示，采购国产设备可以退税政策，为企业节省了资金，因此在同等功能、具有相当竞争力的设备里，国产设备已成为企业的。不少国内企业生产的设备现已接近水平，并且格较进口设备低，安装调试、后期都较方便，使其竞争力增强。根据有关规定，外商投资企业在投资总额内采购国产设备，如这类设备属鼓励类投资目录范围，可全额退还国产设备增值税。深圳国税局提醒外资企业利用这项优惠政策时，要及时备案，在订立合同一个月内，企业需要到主管的税务办理国产设备退税申报的备案手续；还要及时取得有关单证，并在购进设备的增值税专用之日起90天内向税务提出退税申报。此外还要注意，已退税的国产设备，企业在规定的期间内只能自用，不得转让和出租。机械设备
