电动三轮洒水车车的主要动力来源于电池，大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，故蓄电池的寿命影响着电动三轮车的行驶距离，蓄电池的可从以下六个方面入手。
1、正确充电时间 蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电佳.
2、严禁存放时亏电 亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能地保持电池健康状态。
3、避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
4、防止暴晒 温度过高的会使蓄电池内部压力而使电池限压阀自动开启，直接后果就是电池的失水量，而电池失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体，壳体起鼓、变形等致命损伤。
5、避免充电时插头 充电器输出插头松动、面氧化等现象都会充电插头，时间过长会充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时氧化物或更换接插件。
6、定期检验 在使用中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对电池组的寿命，大程度地节省开支。
近年来，我国农机出口增速普遍高于机电产品的出口增速。据悉，本届广交会农机生产企业接单情况良好，国内外市场的产品售价差异是一个重要原因。由于产品海外市场的销售利润较高，有些企业90%的产品用于出口。据机电商会有关人士介绍，我国农机生产企业占整个机电产业份额的10%，而农用机械设备出口额仅占机电产品总出口额的1%左右，应该具有较大的发展潜力与空间。据海关统计，2004年我国各类农机进出口额达到95.36亿美元，同比增长50.16%。贸易逆差达28.48亿美元，呈扩大之势。我国农机出口大有可为，但以下几方面需加注意。我国农机的整体出口还是以中低端市场为主，售价不高。我国长期处于小型柴油机产销量大国的地位，该类产品的技术含量较低，而在农用机械出口的同时，国内高端农机设备的市场需求也未有效。而在技术含量较高的农机产品出口方面，服务和零配件供应工作还需加强，否则市场会得而复失。我国农用机械设备的行业准入门槛不高，随着外贸经营权放开，农机进出口经营企业发生了根本性变化。2004年经营农机出口企业6391家，农机进口企业10836家，普遍处于分散与无组织经营状况。企业经营额少，经营成本高，很多新加入市场的企业，以低价竞争力图在短时间内争抢市场份额，产品良莠不齐，严重影响了行业发展的整体利益。我国农机产品近年来向美国等发达出口日益，贸易纠纷时有发生。农机产业必须从根本上产品档次和技术含量，发展具有自主知识产权和品牌的产品，整体竞争优势。2004年组织制定了《出口小型柴油机和汽油机技术指南》。该指南包括主要进口国尤其是美国、欧盟等发达的技术法规文本、认证程序和我国同类产品竞争力对比分析等数据。机械设备
