1.安装连接方便，简化系统管路
本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。
2.设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性：进油压力为0.35MPa，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作（旁通阀开启压力为0.4MPa），以保护过滤器及液压系统压常工作。
3.设计采用直回油滤，便更换滤芯或向油箱加油非常方便：只需旋开过滤器滤盖(清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤芯设有2只M18*1.5油口，可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液路。
4.具有液流扩散器
扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5.滤芯采用玻璃纤维过滤材质
具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比Bge;200，过滤效率n≥99.5%,符合ISO标准备。
SFBX-25×3 STXX-40×10 SFBX-100×30
STZX2-63×30 NLX-250×5 SFX-240×20
SFBX-25×20 STXX-40×40 SFBX-160×5
STXX-100×20 SFBX-400×5 HX-40×20Q
SFBX-63×30 STXX-100×30 SFBX-400×10
STXX-63×1 SFBX-160×10 HX-40×1
FBX-1300×3 STXX-25×20 SPAX-10×10
FBX-800×20 STZX2-400×5 NLX-1000×10
STZX2-63×40 NLX-250×10 SFX-240×30
FBX-1000×1 STZX2-400×20 NLX-1000×30
STZX2-400×10 NLX-1000×20 SFX-950×1
STZX2-100×5 NLX-400×1 SFX-330×5
STZX2-250×1 NLX-800×1 SFX-660×5
STZX2-250×3 NLX-800×3 SFX-660×10
SFBX-25×5 STXX-40×20 SFBX-160×1
STZX2-250×5 NLX-800×5 SFX-660×20
STXX-250×3 STXX-160×1 STXX-400×1
SFBX-25×10 STXX-40×30 SFBX-160×3
SFBX-63×5 STXX-100×5 SFBX-400×1
SFBX-63×3 STXX-100×3 SFBX-250×30
SFBX-40×30 STXX-63×40 SFBX-250×10
STXX-250×1 STXX-100×40 STXX-250×40
