空乘专业是一个不足百年的新型朝阳行业。随着全球经济一体化进程加快，民航业将呈现出更加迅猛发展态势，在今后若干年里，中国将成为全球飞机需求量大的航空市场，2011年民航运输飞机就达到1800架左右，“十一.五”期间我国每年引进架飞机，新建和改造机场将达到190个。下面为大家介绍一下航空专业的就业前景。
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薪资方面，从国际国内的一般水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上，中等空中服务人员月薪范围为1万-2万元，地勤工作人员月薪范围约0.7万-1.5万元，国外航空公司和地勤人员的薪资水平更高，同时具有良好的职业稳定性
我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中，由此预测到2015年中国至少需要新增50000名空乘地勤服务岗位，民航空乘地勤服务人员队伍将超过35万。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化复式行业。据国家外派机构预测，仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空专业、旅游业的持续稳定发展，必将为航空专业的毕业提供更广阔的就业空间。
成都机电工程学校经过十多年不懈的努力和探索，形成了“一个目标、两个计划、三个体系、四项原则、五种方式、六大措施、七重保障、八方满意”的教育模式。在办学过程中，不断引进和培养大批优秀人才。在办学过程中，不断引进和培养大批优秀人才。在管理上学校实行“军事化管理+封闭式教学”的管理模式，针对学生来源不同、年龄、家庭经济差异等情况，针对性的确立了：“军事化、人性化、规范化、科学化”的四大管理原则，保障学生的生活与学习质量。
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