轿运车：运输轿车的车辆；按照现行国家标准，轿运车应该是单桥车长不超过12m，车宽不超过2.55m，载货后车高不超过4.2m，能够运输5辆普通轿车。中置轴整车车长不超22米，车宽不超过2.55m，载货后车高不超过4.2m，实际上十几年来，轿运车的挂车从符合国标装载5辆的“标板”，逐渐是越进化越长，“没有最长只有更长”。
据了解，轿运车行业普遍把上下都是单排的，叫“单排”、“单笼子”、“小笼子”，能装12或14辆；上双排下单排的，叫“二怪”、“T笼子”，其中，下排能液压抬升使车辆叠放的叫“飞机跳”，能装20～24辆；上双排下双排的，叫“大怪”，能装30辆以上面包车。轿运车行业里二怪最多，大怪基本绝迹江湖了，只能装6辆车的标板极少。轿运市场上，许多超限车辆的挂车都是以套牌的形式上户。虽然铭牌上写的是挂车全长14m，但事实并非如此，挂14m牌车长20m多的车多如牛毛
外形尺寸mm12000×2550×3830
轴距7.1米，大柴220马力 陕齿8档， 275真空胎
上板标配净长12米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展（1米），下板净长9.8米，下板板面离地高0.9米，上下板净空间不低于1.95米，全车标配10支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作。
产品特点：
外观简单大方，富有层次感，配置电动门窗，电动空调，一体式钥匙，气囊减震座椅，驾乘舒适。
准驾条件相对低，B证准许驾驶
具备独立装卸，适合船运和铁路运输的中短程转运以及市区集散的短距离运输，4S店省内转运高效灵活。
主机厂入库转运，可减少大量司机，不再需要办理临牌，省心，省事，省钱
