5方搅拌车价格 5方水泥搅拌车价格报价 5方混凝土商砼车报价
混凝土搅拌车采用武钢产专用耐磨钢板制造搅拌筒及叶片，搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形，罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高，液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能卓越，操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体，罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。
2立方—6立方容积的搅拌车：统称为小型搅拌车，也被称为田螺车。小型搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、国防等工程建设。对限搞、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、效率高等个性化设计特点。
福田4方搅拌车：BJ5142GJB-G1，玉柴130马力发动机，145HF5档带副变速箱，1092C后桥，断气刹轮胎，轴距：3400mm。
福田6方搅拌车：BJ5162GJB-G1，玉柴180马力发动机，陕齿8档变速箱（六缸机）5吨前桥，10吨后桥，断气刹，10.00R20钢丝胎,轴距：3900mm。
现代南俊4-5方搅拌车： 单排白色驾驶室，5档变速箱，玉柴130马力尼龙胎，3.6T前桥，9T运煤王后桥双层大梁（变截面800㎜），石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，材质为Q345，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高） 6860×2230×3290（mm）。
风D912可做6-8方搅拌车，玉柴140马力，6挡带副变速箱，10吨后桥，900钢丝胎带备胎，带ABS，轴距3600MM，国五车型已下
大运运隆3方4方5方6方搅拌车、玉柴140马力（正宗国四）、万里杨6档后副变速箱、10T加强型后桥、250双层大梁、轴距3600
跃进3方4方5方6方7方搅拌车：单排白色驾驶室，发动机玉柴130马力发动机， 8吨1092C后桥，8.25R16钢丝胎， 5档带副变速、轴距3300mm-3850MM
东风后八轮（8-10方）水泥搅拌车
玉柴280发动机带全功率取力器，法士特9档，300mm大梁。3800+1350轴距，5T前桥，457后双桥，11.00R20钢丝胎带备胎，动力转向，断气刹，带ABS
大运运隆4方5方6方搅拌车配置：
发动机玉柴140马力带中冷增压（带全功率取力器），轴距3600㎜，采用万里扬6档带副变速箱，轮距2350㎜，250双层大梁，10T后桥尼龙胎。罐体采用武钢专供耐磨材质Q345B，比一般材质耐磨程度提高了1.6倍，封头厚度6㎜，罐体厚度5毫米，叶片厚度4㎜，采用先进的焊接技术，提高了罐体物理特性，同等使用情况下，比一般厂家生产的产品寿命长1至2年。厂家电话
陕汽8*4系列16方/18方搅拌车配置：
采用潍柴375马力国四/国五发动机等，法士特9档或12档变速箱，轴距4300+1350MM，16T双后桥，380MM双层大梁，带动转，气刹，断气刹，排气制动，原厂ABS，空调等，罐体采用6MM锰钢材质，经久耐用，封头为8MM，叶片为5MM高合金钢材质，装料方便 出料更快更省！
液压装置：标准配置科翼减速机，长源油泵经，大力马达，凯鹏散热器，也可以选装进口套件，如美国著名品牌萨利SUNNY油泵和马达，意大利英特帕普油泵和马达，或者全套选装理德减速机和TOP油泵、马达。
2立方—6立方容积的搅拌车：统称为小型搅拌车，也被称为田螺车。小型搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、国防等工程建设。对限搞、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、效率高等个性化设计特点。
欧曼8-14方国四搅拌车：整车型号BJ5253GJB-XB，ETX2490车身，气囊座椅，倒车雷达，潍柴336马力国四发动机，陕齿9档变速箱，9吨前桥，13吨后桥，12.00R20钢丝胎（有备胎）轴距：3575+1350mm。
对于大多数搅拌车车主来说，正确使用搅拌车和平时的保养尤为关键，因为对于车主来说，搅拌车因故障不能正常工作就影响了工作效率，用着不顺心，时间对于他们就是金钱，所以较高的“出勤率”就能给我们带来源源不断的福利。
1.由于混凝土搅拌车一般都是超重的，即使不超重，在行驶过程中，在遇到拐弯地方，各种路口要提前减速并降低搅拌筒转速，以防不必要的危险产生，因为自重以及重心较高等原因，刹车距离边长，拐弯时离心力变大容易导致发生事故。
2.平时使用时，一定要注意水箱的使用，水箱加水前，必须打开放气阀把箱内空气放掉，充气供水后必须及时关闭贮气筒。冬季停放时，水箱和供水系统里，不得有剩余水，水箱是车主容易忽视的地方。厂家电话
3.无论搅拌筒内有无混凝土时，必须使用操作手柄使搅拌筒停稳后，再使搅拌筒换方向转动。
4.工作完成后必须将整车及进料斗、搅拌筒内外、出料溜槽等清洗干净，并把车门锁好，转动锁紧手柄，锁牢油门手柄和伺服手柄。
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