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深圳商业保理协会一次会员大会在深圳召开，意味着深圳市商业保理领域行业自律组织自此诞生。
商业保理是基于企业交易过程中订立的货物销售或服务合同所产生的应s账款，由商业保理公司向卖方提供贸易融资、销售分户账管理、客户资信调与评估、应s账款管理与催收等服务。相较于传统的银行保理业务，商业保理机构则更注重提供查、管理、结算、融资、担i保等，更专注于某行业或领域，能有效盘活中小微企业资产，提高资金运转效率。
近年来，我国商业保理行业发展迅速。2013年底我国的商业保理业务量为100亿元以上，2014年底业务量在200亿元以上，预计2015年的业务量将达到1600亿元，未来三到五年我国商业保理的业务量将达到5000亿元。
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深圳市商业保理协会会长尹江三透露，截至2015年8月31日，在深圳注册商业保理公司已达1251家，前海商业保理公司注册也占相当大的比重，占全国商业保理企业数的3/4。
一是大湾区已经开始从过去的中心集聚或者板块经济状态，向以都市圈为主体形态的空间重构发生变化。过去城市群发展出来的空间形态是碎片化的，以后这种状态要发生改变，比如东莞、惠州、佛山等城市通过发展不同城际的工业园区，可以实现居住就业和生产生活的高度衔接。
二是廊道发展特征比较明显。粤港澳大湾区的都市圈z早是沿着广深高速公路发展，通过交通枢纽发展而来的，而新一轮的发展趋势在廊道融合度方面非常明显。此外，综合交通网络化重构有新的趋势。从2007 年到2017 年，香港机场、广州机场和深圳机场三者的客运量差别不是特别大，而在货运方面香港是z高的，香港国际航运枢纽的地位要超过广州和深圳。
为应对上述趋势，我认为在新时代下推动粤港澳大湾区空间创新发展有五点策略。商业保理公司注册和商业保理牌照转让，咨询袁女士同）
第一，对整个产业布局来说，要把新动能作为进一步改革开放的新引擎。改革开放实现了40 年的快速发展，新一轮的发展要依靠新动能进一步推进改革开放。比如通过前海、南沙、横琴三个自贸区的发展，实现经贸服务特别是金融服务的创新，尤其在和香港的金融连接度和金融产品创新方面，进一步提升大湾区整体的国际营商环境。
第二， 创新发展的动能跟过去单一依靠高新园区创新动力有所不同，现代产业体系要求我们在高新园区、现代服务业和人才三个方面形成高度融合。三位一体的融合， 能够构建未来新的产业体系。
第三，加强大都市圈建设，构建新的湾区引擎。例如以深圳中心区为核心，15 公里内可以作为国际化功能地区，福田中心区、南山中心区附近可以做一些金融产业的分布；在50 公里范围处可以作城市化功能区，实现大中小城市作为高质量发展的城镇地区；100 公里范围可以发展飞地经济，或者作为产业化的功能对接，更多强调制造业和促成产城融合发展。
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第四，加强区域一体化的综合交通体系建设。完善机场建设和轨道交通建设，促成整个珠三角地区未来成为一个交通枢纽群。
第五，加强区域治理。这一轮大湾区的发展，香港和澳门的制度福利最多，而核心在深圳。站在社会角度来讲，我们更应关注以生态文明为目标的现代化治理模式，改变过去以工业经济单向发展的模式。
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