一、概述
柴油机主要运动件的摩擦副表面依靠压力和飞溅方式润滑，其循环油路的构成。风冷式机油冷却器和水冷式机油冷却器，在实际的系统油路中，只用其中一种。
压力润滑油由齿轮式机油泵提供，经粗滤和冷却后进入各运动件的摩擦副进行润滑。飞溅润滑油靠曲轴旋转时将连杆轴承中泄漏的润滑油飞溅而达到润滑的目的。
柴油机的润滑油路，因机型和用途的不同，在油路的设计和布置上稍有区别。常用机型的润滑油路有如下三种布置形式：
1.非增压柴油机润滑系统油路。
2.增压柴油机润滑系统油路。
3.贰缸机润滑系统油路。
