汽车电子实验室简介：
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。
立讯检测股份有限公司汽车电子产品电磁兼容测试能力全面，是目前华南地区为数不多能够满足ISO7637标准要求的实验室。测试范围包括辐射抗扰度、无线电骚扰、零部件/模块的传导和辐射发射、电压瞬时骚扰、电源线瞬时传导抗扰度、信号线瞬时传导抗扰度、静电放电、电波暗室法辐射抗扰度和大电流注入法辐射抗扰度，完全满足ISO7637汽车电子产品瞬时抗扰度测试标准，同时还满足了各大汽车厂商如大众、宝马、奔驰等的企业标准的要求。
汽车电子部件
多功能车载娱乐系统、GPS导航系统、车载冰箱、车充、车载逆变器、车载功放、倒车后视系统、倒车雷达、汽车防盗系统、汽车胎压监测系统驱动马达、HID镇流灯、ABS系统、ECU控制器、……
检测标准
车系标准：
GMW（通用）
GMW
GMW3172
NISSAN （日产尼桑）
28400NDS21（3）
28401NDS02
PSA （标志,雪铁龙）
B
TOYOTA（丰田）
国际标准：
TSC3351
TSC7001
TSC7006
TSC7508
IS
IS
IS
IS
IS
IS
IS
IS
IS
ISO 10605
CISPR 12
CISPR 25
中国标准：
GB
GB
GB
GB/T
GB/T
GB/T
美国标准：
SAE J551系列
SAE J1113系列
欧洲标准：
Emark ECE R10
emarkEC &EC
CE DOC EN50498
检测项目：
Conducted Emissions（20Hz-108MHz）（传导骚扰）
Radiated Emissions （20Hz-40GHz）（Chamber）
Measurement of magnetic field radiated emissions （20Hz-250kHz）（低频磁场骚扰测试）
BCI （10kHz-1GHz）（电流注入时的抗扰度）
RI/RS ALSE （电波暗室法辐射抗扰度）
Immunity to Electrical transient conduction （瞬态抗扰度ISO7637）
Immunity to audio frequency magnetic field （20Hz-250kHz）（低频磁场抗扰度）
Resistance to impulsive transient （瞬态噪音抗扰度测试，高周波，低周波实验）
ESD （30kV）（静电放电）
Resistance to handy transmitters （手持发射设备辐射抗扰度）
Power Supply Interruptions Batttery Voltage Dropout （电源间断跌落实验）
Discontinuities in supply voltage （电源微断路的稳定性）
Ground Offset（接地偏移）
Power Offset（电源偏移）
立讯检测股份有限公司电磁兼容检测中心通过了国家实验室（CNAS）、美国国家实验室认可（NVLAP）并通过中国计量认证（CMA），同时满足产品军用标准和民用标准的测试要求，可为汽车电子类、信息类、家电类、照明类、音视频类、车载产品、机载产品、船载产品、无线电及电信终端设备、工业/科学/医疗设备、机械及军工产品，提供EMC设计、EMC测试和预测试、EMC整改及解决方案，并针对测试中未能够满足标准要求的产品提供整改咨询服务。经过不断的技术改造与锤炼，在重点行业或领域形成了综合测试能力，尤其是汽车电子emc、无线电子、军工、车载、机载、船载等产品的电磁兼容测试，以及电磁防护测量等方面具有优势。
E/e-Mark认证简介：
E-Mark也就是欧洲共同市场，对汽机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令 EEC Directives 与欧洲经济委员会法规 ECE Regulation 的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。E-Mark 依认证国别不同，授予之编号也不同，例如像卢森堡提出申请，其 E-Mark 标志为E13/e13。
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。ECE法规是各成员适用，不是强制性标准，成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。从市场需求来看，通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规，获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃、轮胎、三角警示牌、车用电子产品等，E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。
2002年10月起，根据欧盟指令EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品，必须通过e-Mark相关测试认证，标贴e标志，欧盟各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以，汽车电子电器类产品之e-Mark认证，势在必行。
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志，测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门，获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。
E-Mark认证E编号：
E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门，各国的证书有相应的编号:
E1-德国;E2-法国;E3-意大利;E4-荷兰;E5-瑞典;E6-比利时;E7-匈牙利;E8-捷克;E9-西班牙;E10-南斯拉夫;E11-英国;E12-奥地利;E13-卢森堡;E14-瑞士;E16-挪威;E17-芬兰;E18-丹麦;E19-罗马尼亚;E20-波兰;E21-葡萄牙;E22-俄罗斯;E23-希腊;E25-克罗地亚;E26-斯洛文尼亚;E27-斯洛伐克;E28-白俄罗斯;E29-爱沙尼亚;E31-波黑;E37-土耳其;
E/e-Mark认证流程：
1、 厂商准备技术资料和样品。
2、 进行测试。
3、 首次申请需作工厂检查。
4、 测试报告及厂商技术资料送审 。
5、 欧洲国家交通部门发证。
