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挖机故障 内江三一挖掘机行走无力冒白烟的原因本文告诉大家如何针对挖机无力排气管冒白烟故障进行处理维修以及引起故障的常见原因,具体故障详情:四川内江一台三一SYR215C-8型挖掘机在工地上工作过程中出现了挖掘机排气管冒白烟工作无力,并且温度上升很快的现象,挖掘机不能正常工作,由于不知道什么原因引起也不敢乱动.美瑞特根据现象讲述挖掘机无力冒白烟的常见原因：R1、一般都是由于挖掘机发动机内的活塞烧熔故障引起的.因为当某一个气缸发生活塞烧熔时该缸即会不工作.因此该缸的排气支管不会有工作温度而导致整机产生的现象则是排气管冒白烟工作无力温度上升很快故障现象.R2、挖机发动机温度过高活塞得不到良好的润滑引起干摩擦而导致活塞烧熔.
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朝天区卡特挖掘机转速不稳，作业转速上不去而憋车熄火朝天区卡特挖掘机转速不稳，作业转速上不去而憋车熄火有人说"西部大开发"往后还有"一带一路"，青海西藏有接不完的施工项目，有人说内地发掘机市场现已饱满，去高原还能赚上一笔。所以他们高高兴兴开着板车，把发掘机运上了青藏高原。后来，传闻他们眼巴巴看着工地忙得如火如荼，自家机子却只能"趴窝"偷闲。高原淘金的主意确实英明斗胆英勇睿智。但工欲善其事，必先利其器，若挑选不到适宜的设备，很可能因小失大。有位高原回来的朋友曾告诉小编，"专业的作业就应该交给专业的设备，没有朝天区卡特挖掘机这种水准，就不要轻易测验高原施工."本次，小编就借凯斯用户的高原探矿实录，为我们详解CX360B这款高原施工利器。并共享"朝天区卡特挖掘机转速不稳，作业转速上不去而憋车熄火"毛病的相关常识。设备毛病现象:朝天区卡特挖掘机液压发掘机，现在遇到的问题是，转速不稳，忽高忽低或不能作业，作业转速上不去而憋车熄火。朝天区卡特挖掘机转速不稳，作业转速上不去而憋车熄火毛病的原因剖析与确诊:根据上述原理，毛病可能出在油门执行器的方位反应电位器7或PPC压力开关9-17上。正常作业时，方位反应电位器7输出的V23f电压信号，应该是接连的。因7滚动频频，碳膜很简单磨坏，发生断点。此刻V23f输出电压就不接连了。在ECU的闭环控制中，找不到V23＝V23f的点。所以E－CU就一直发信号使油门增大-减小-增大，由此形成油门忽高忽低不稳的状况，在油门下降时若拉动操纵杆，就憋车熄火了。另一方面，在主动模式时，若PPC压力开关触摸不良，时触摸时不触摸时，干活时也会呈现转速忽高忽低的状况。例如，动臂上升时，压力开关16闭合，则发动机转速当即升到油门旋钮6设置的方位。当16触摸欠好时，4S后发动机降到怠速，当16又触摸时，转速又会上升，如此重复形成了油门不稳或不能干活。因而呈现上述毛病现象，应要点查看油门执行器、PPC压力开关和相关线路。调整:当发动机大修或高压油泵调校后装车时都要进行油门执行器的调整，不然达不到额定转速或发动机不能熄火。
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