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甘孜卡特挖掘机发动机转速不稳定,出现"游车"故障主要原因"
1 调速器工作性能变坏,燃油供给系统工作不正常.
2 喷油泵至调速器运动部分的零件阻力大,致使柴油发动机曲轴转速随着柴油发动机负荷变化而变化时,经喷油泵凸轮轴转速、调速器,反映到调节拉杆的位置改变,产生滞后.当然,从调节拉杆的位置改变,经喷油泵喷油量反映到柴油发动机曲轴转速的改变还产生一种滞后（这两种滞后都是不可避免的,但滞后的轻重程度,则由于调速器喷油泵的工作状态不同而不同.工作状态较好,滞后较小;工作状态较差,滞后较大）.当零件阻力增大,滞后也增大,这样便形成游车.
反应滞后过大的原因如下：柱塞在柱塞套内转动不足;柱塞调节臂与折断的柱塞弹簧发卡;调节拉杆与拉杆衬套磨损严重、发涩.调速器壳体内机油过稠或油面过高,运动阻力增大;调速器调速套筒衬套与调速器轴配合间隙过小、发涩;调速器摩擦连接器内外弹簧片压紧螺母拧紧力矩过小,导致齿轮打滑扭矩过小或内外弹簧片弹力弱.燃油系统有堵塞,束油小畅;油管开裂,管接螺栓松动,空气进入油路.喷油泵出油阀垫圈开裂或密封不严;喷油泵出油阀磨损严重.喷油器有油滴现象.
2.喷油泵调速器传动盘橡胶缓冲块损坏,也常引起柴油发动机游车,并多在柴油发动机空转转速时出现.调速器的驱动盘和推力盘安装不正,发生偏斜;驱动盘和推力盘锥面磨损,使钢球的运动落后于转速的变化;调速器各连接处因磨损而晃动;油量调节机构松旷或发涩.传动盘随凸轮轴问断的转动.转动时,柴油发动机转速下降,停转时柴油发动机转速上升.
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