宜昌路侧波形护栏规格

  • 发布时间:2020-03-31 10:14:22,加入时间:2017年05月22日(距今2902天)
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波形梁钢护栏板工艺流程 

加工工艺流程:

1、护栏板

材料进厂——护栏板成型——碱洗去油——酸洗除锈——浸助镀剂——烘干——热浸镀锌——整理打包

2、立柱

材料进厂——切割下料——钻孔成型——碱洗去油——酸洗除锈——浸助镀剂——烘干——热浸镀锌——整理打包

3、技术要求

1)、波形梁板不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除。其形位公差应符合以下规定:

a、波形梁板的直线度每米不得大于1.5㎜,总长直线度不得大于波形梁板定尺长度的0.15%;

b、波形梁板端面切口应垂直,其垂直度公差不得超过30′。

2)、立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,不允许出现裂缝,端部毛刺必须清除。其形位公差应符合以下规定:

a、立柱直线度每米不得大于1.5㎜,总直线不得大于立柱定尺长度的0.15%;

b、立柱端口面切口应垂直,其垂直度公差不得超过1度。

3)、柱帽、托架不得有明显的扭转,端面切口应平直,毛刺必须清除,焊接应光滑平整,焊接位置应于任一无螺孔的平面上。

4)、钢端头不得有明显的扭转,端口切口应垂直,其垂直公差不得超过30′,端部毛刺必须清除。端头曲线部分应圆滑平顺。

5)、高强度螺栓进行热浸镀锌后,对其表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,带螺纹的紧固件进行涂层处理后不应因涂层而影响配合。在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。

波形护栏背景技术:现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括: 1、钢板易氧化生锈, 2、容易刮伤汽车, 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形, 5、生产过程容易产生污染。本厂实用新型技术所要解决的问题就是克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用波形护栏。所采用的技术方案是:该波形护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。  

波形护栏技术优势:PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。

波形护栏板规格:板长4320MM ,宽310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。  

波形护栏立柱规格:直径规格114、140MM  长度根据工程要求一般为1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 立柱管壁厚度4.5MM 、4MM 。 

波形护栏每1000米工程用量: 用250块波形护栏板。立柱间距4米,每1000米用250根立柱,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个,端头2个。

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