撰写张家口地区标书公司-专业编写标书

  • 发布时间:2018-07-15 10:32:22,加入时间:2018年05月14日(距今2224天)
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“由于网约车这一新生业态涉及多个部门的监管范畴,单一部门的监管往往难以取得实效。网约车政策落地两年后,有些企业还是在藐视行业的监管机制和相应的法律法规,大量平台企业和网约车驾驶员都不符合法律法规的要求。”交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明认为,以往网约车主要由交通运输管理部门进行监管,但存在着法律层级较低,企业的违法成本小的问题。

徐康明表示,采取多部门联合监管的形式后,政府部门的管理手段将更加丰富,更可加大对违法违规企业的惩处力度,实现精准发力。此外,将信用监管系统引入网约车监管体系后,能从融资、上市等多角度对“问题企业”进行限制,也能加强对企业的震慑力。

交通运输部相关负责人称,因网约车具有“一点接入、全网服务”的技术特征和跨部门、跨区域特点,行业监管面临新的形势和要求。为此,交通运输、网信、通信、公安、人民银行、税务、工商和市场监管等相关部门需要加大协调配合力度,强化事中事后监管,加快形成监管合力,保障行业健康稳定发展。

天津市人民政府办公厅日前下发《关于进一步做好天津市房地产市场调控工作的通知》(简称《通知》),表示加强购房人购房资格审查,对不符合调控政策规定的,不予办理相关购房手续,坚决遏制投机炒房。并表示严厉打击利用自媒体公众号等网络媒体炒作渲染房地产、散布虚假信息等行为。

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