又逢一年春盎然，群莺婉转马蹄轻。平日里工作繁忙的工程师王先生，偶得闲暇，举家踏青出游。正当兴致勃勃之时，却遭遇突发状况，并且激励他开启了一场关于高性能蓄电池的探究之旅。
突发情况，突出表现
又逢一年春盎然，群莺婉转马蹄轻。平日里工作繁忙的工程师王先生，偶得闲暇，举家踏青出游。正当兴致勃勃之时，却遭遇突发状况，并且激励他开启了一场关于高性能蓄电池的探究之旅。
当时，王先生携家带口，驾驶着自己的帕萨特在绕城高速上巡航之时，却遭遇了部分车主曾经相同的经历——汽车发电机故障，蓄电池灯亮起!
行驶过程中发电系统的工作模式
了解汽车电气系统的车主知道，汽车蓄电池主要负责在汽车起动时为车上的起动电机、点火系统、以及车上的照明等设备提供电源;而当发动机正常起动后，起动回路的起动电机自动断开，发动机开始为发电系统等提供动力，使得发电系统取代蓄电池为车上的各类电气设备提供电源，并为蓄电池进行充电，这是汽车正常工作之后的一个状态。
而一旦发电机出现故障，停止运作，车上所有电气设备的用电负荷就将转由12伏汽车蓄电池供应，并稳定用电设备的电压——“这就好比骆驼被后一根稻草压垮了，但马匹还得接住重担，路毕竟还得走下去”。如果这样的情形持续较长时间，使得蓄电池长时间处于放电状态，会造成蓄电池的深亏电，大大缩短寿命，无疑对蓄电池来说是一次严峻考验。
“当时面对突发情况，幸好具备专业知识，就果断关闭了空调、收音机，并让后座的家人停止给手机充电;用手机导航，迅速朝近的4S店赶去!”谈起当时的情况，从王先生稳重的谈吐间，依然可以感受到他当时的沉着冷静。
爱车在极端条件下能够幸免“趴车”野外，除了正确的措施外，也少不了一颗强力蓄电池在关键时刻的“保驾护航”!经检修，车辆蓄电池灯亮起的原因，是发电系统突发故障;而另一方面，车辆的蓄电池表现的确优异，并未达到亏电状态，依旧可以支持车辆再次启动——王先生不禁庆幸近期保养时，听从了专业人士的建议，更换了一颗瓦尔塔银标H5型号的适配蓄电池。
寻找蓄电池界的大“力”士!
爱车蓄电池的性能优异，是特有优势还是各类蓄电池的必然表现好奇的王先生向店内技师了解到，对于适配其车型的不同品牌，其产品的主要区别在于两个性能参数：冷起动电流(CCA)和20小时容率(C20)。即便适配同一车型，各品牌提供的性能参数也不尽相同。
出于严谨的工程师精神，王先生就着自己的“奇遇”，希望进一步进行一次实测探究。为了确保专业性，他找来好友——著名汽车行业杂志《名车志》的主编缪俊先生，针对自己所驾驶的帕萨特车型，找到了三款主流的汽车蓄电池品牌产品(以下简称蓄电池A/B/C)，进行一次控制变量下的实测对比。
为了将该测试上升到一个更为极端的条件下进行，缪老师和王先生一同探讨设计了“汽车蓄电池高负荷高频率下的启动挑战实验”—— 分别将三块贴上胶布的样品一一装配，在打开所有用电设备的情况下，进行每隔10秒一次的高频率启动测试，直到蓄电池无法启动车辆为止，对比不同样品成功启动的大次数。
满载的用电负荷，就好比是沉甸甸的杠铃，测试电池不断释放出强劲电力，高频率进行“抓举”!因此，高负荷高频率的蓄电池启动测试，能够综合地检测一款蓄电池在启动车辆瞬间的爆发力和高频率持续放电下的耐久力。
重负之下，方现“力”士
上一次看到如此“绚丽夺目”的仪表盘还是在车辆说明书上 --- 实验过程中，每次车辆的启动，都满荷负载着能够打开的所有用电设备，源源动力，举重若轻!
松下蓄电池： 要求通风设施良好、干燥（好装空调），保持环境温度在25℃左右；地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。存放蓄电池的周围严禁存放易燃物品。
