GQF-C桥梁伸缩缝厂家低价出售
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GQF-C桥梁伸缩缝厂家报价
GQF-C桥梁伸缩缝常出现的破坏部位分为以下三类:
2.1 结合部位
1 锚固混凝土与路面沥青砼连接处
1)初始安装时槽口边沥青砼下方杂物未清,有软弱夹层或槽口边被破坏,运营通车后先是该处沥青砼出现坑洞,进而车辆撞击锚固砼。
2)初始安装切缝时切过背墙线,运营后因路基不均匀沉降造成锚固砼横向裂缝,仅见桥台处。
2 锚固混凝土与型钢连接处
1)二者的线膨胀系数是不一致的,若砼未振捣密实,不能有效包裹型钢而致破坏。
2)止水胶条在砼浇筑后安装,型钢卡槽内有砼漏浆,除浆过程敲击型钢,致二者出现早期分离。
3 预埋筋与梁体结构结合部
预埋筋未与梁体结构筋有效连接,或预埋在桥梁铺装层内或仅很薄的砂浆层包裹,视为“假筋”,过早松动。安装时未发现或正确处置,根基不牢。
4 型钢卡槽与橡胶条结合部位
1)异型钢卡槽不规则,胶条无法安装牢靠。
2)浇砼时为保护好卡槽,致使漏浆,不能很好结合。
工人安装止水胶条时不能严格按规程作业,未装牢。
2.2 薄弱部位
1 边梁钢与锚板焊接点
易脱焊,多见于单缝使用C型钢或F型钢时。
2 多缝中梁钢接头部位
1)规范要求中梁12m以内不许拼接,拼接时应错位并应加钢板加固,部分企业未能做到。
3 多缝中梁与支撑横梁的焊接部
此处是最主要的承重点。焊接工艺不过关或支撑横梁材质差时,此处易断裂。
2.3 特殊部位
1 承压(压紧)支座与支撑横梁及箱体的连接部位
1)联动机构是模数式大型GQF-C桥梁伸缩缝的核心。承压(压紧)支座安装不牢或质量差时易脱落。
2 位移箱
1)位移箱既是承重箱又是保护联动机构的保险箱,安装时该位置必须密封好,否则易发生混凝土漏浆,影响连动机构正常工作。
2)安装时应在位移箱三个侧面均加设支撑钢筋,形成一个平面,以利联动机构正常工作,部分安装人员不懂此理,胡乱设置支点,导致受力不均,支座破坏。
3 防撞墙翘头防水处
此处不行车,重视度不够,易出现脱焊、漏水